Savez-vous combien d’avions décollent et atterrissent tous les jours, dans l’heure? C’est la question que nous vous posons au début de cette vidéo.
Dans un Aéroport comme celui de Monacoau cœur de l’Europe, sont enregistrés parmi les 900 et 1000 décoles et atterrissage toutes les heuresdans les moments de pointe même Une toutes les 45 secondes. C’est un nombre impressionnant et en fait les aéroports des grandes villes européennes et mondiales sont largement congestionnées.
Mais pour gérer autant d’arrivées et de départs, sans créer de retards et de situations de risque, le Créneau d’aéroportou fenêtres temporelles de 15 minutesque l’avion est disponible pour préparer et être prêt à partir pour l’heure prévue. De cette façon, un aéroport congestionné peut gérer les tromperies et les débarquements en toute sécurité et efficacement.
Slots d’aéroport: comment ils s’attaquent et combien ils coûtent
Mais la prochaine question qui peut naturellement se poser est: comment oui attribuer Ces machines à sous?
Vous devez savoir que chaque entreprise, de saison, présente un programme de toutes les créneaux qui souhaitent opérer sur un corps spécifique: le Coordinateur de l’emplacement. Chaque pays a son propre coordinateur, qui gère l’affectation des emplacements en fonction des demandes reçues, à la suite d’un processus clair, sans promouvoir une entreprise plutôt qu’une autre.
Vous comprendrez donc que les machines à sous Ils ne sont pas payés. Pourtant, ils ont un valeur énorme. En fait, un vol confortable, à partir d’un aéroport central, vaut plus: la demande de passagers est plus élevée et l’entreprise Je collectionne plus. Ainsi, une fois obtenu, ce créneau devient très précieux et si une entreprise ne l’utilise pas, il est vrai que cela va à quelqu’un d’autre.
Dans la vidéo, nous vous expliquons quelles sont les principales règles qui commandent ce type de cession. Par exemple, il y a la règle deUtilisez-le ou perdez-ledonc une entreprise doit utiliser la fente pour au moins le80% Parfois, en faisant un avion voler, et en ne laissant pas cette fente temporelle vide. Si l’entreprise ne pilote pas 80% du temps, l’entreprise perd le créneau, ce qui est rassuré.
Le rôle des aéroports: coordonner beaucoup de personnel
Dans tout ce système, le aéroportsqui doit être en mesure de gérer tous ces départs et arrivées à un niveau pratique.
C’est la coordination de beaucoup de personnel: le Gestion du contrôle, de sécuritéde la porte, de mouvement des passagers De l’aéroport à l’avion, le chargement et le déchargement des valises.
Dans la vidéo, nous traitons également cet aspect fondamental.