Là Tour de Djeddahavec ses 1000 mètres de hauteur, sera le plus haut gratte-ciel du monde, battant le record actuel de 852 mètres de hauteur. Burji Khalifa de Dubaï. Anciennement connu sous le nom Tour du Royaume et en construction à Djeddah, en Arabie Saoudite, c’est l’un des projets les plus ambitieux au monde, qui comme Burji Khalifa porte la signature de l’architecte star Adrien Smith. D’un point de vue technique, les défis techniques seront nombreux à relever : les travaux, repris en 2023, devraient s’achever en 2029-30230.
Les principales caractéristiques de la Jeddah Tower : 1000 mètres de hauteur
Jeddah Tower fait partie du plus grand projet de régénération urbaine de la ville de Djeddah appelé Ville économique de Djeddah qui gagne du terrain, avec de nombreux chantiers, au nord de la ville. La Jeddah Tower, au sein de laquelle seront construits des appartements de luxe, des hôtels, des bureaux et des espaces de loisirs, représente le centre névralgique de ce qui deviendra, à tous égards, un centre urbain indépendant du contexte urbain.
D’un point de vue technique, la tour présente des défis vraiment importants pour les concepteurs, étant donné qu’elle sera le premier gratte-ciel à atteindre 1 000 mètres de hauteur. Il sera réalisé en béton armé à haute performance (fibré et autoplaçant), en acier et en verre. Débutée en 2013, la construction de la Jeddah Tower a connu une phase d’impasse et de blocus, avec la réouverture officielle des chantiers entre 2023 et 2025. À ce jour, seuls 63 étages de la 168 attendus. L’achèvement de l’installation est prévu pour 2029-2030.
L’ensemble de la structure repose sur un dalle en béton arméavec le soutien de 270 poteaux de fondations d’environ 100 mètres de long.
Les défis techniques du plus haut gratte-ciel du monde
Comme prévu, la création d’une œuvre aussi impressionnante implique de nombreux défis techniques à relever. Examinons brièvement les principaux.
Le premier défi d’ingénierie est certainement lié à des charges énormes que toute la structure génère au sol, et cela est résolu grâce à l’utilisation de fondations aux dimensions impressionnantes.
Un autre défi est celui lié à charges horizontales généré par vent. Pour résoudre le problème et rendre la tour plus aérodynamique, il a été choisi de lui donner la forme caractéristique en « »Oui« , également appelés « trois pétales ». Un autre défi est celui du transport du matériels, ce qui est évité grâce à l’utilisation de pompes à très haute pression capables d’amener le béton à des hauteurs vraiment remarquables.
Les aspects les plus critiques du projet
La Jeddah Tower, bien qu’il s’agisse d’un projet d’avant-garde, comporte de multiples aspects critiques. Le premier aspect le plus critique, et surtout critiqué, concernait retards dans les phases de constructionnotamment l’interruption survenue entre 2017 et le 2023. Ce retard et ce blocage des activités de construction étaient principalement causés par des problèmes naturels. économique, avec des problèmes liés à la fourniture de capitaux financiers pour la poursuite des activités de construction des travaux.
De plus, la construction d’un ouvrage aussi impressionnant nécessite l’utilisation d’énormes quantités de matériaux. béton, avec des conséquences importantes en termes d’émissions de carbone. Cet élément contraste assez clairement avec les objectifs premiers de la Vision 2030, visant la modernisation de l’Arabie Saoudite dans une perspective de durabilité.
