Madrid. Quirino Ordaz, ambassadeur du Mexique en Espagne, a une réponse toute prête lorsqu’on lui demande pourquoi, après que le président López Obrador ait mis la relation binationale « sur pause » au début de son mandat, dans la dernière partie de son mandat, ces liens traversent l’un des meilleurs moments de l’histoire. son histoire.
Ce que le président ne veut pas, ce sont des abus, a-t-il déclaré dans cet espace, et les hommes d’affaires espagnols l’ont très bien compris et même s’il y a eu des cas compliqués, comme celui d’Iberdrola, les investissements espagnols continuent de croître comme jamais auparavant au Mexique.
Récemment, au moins des centaines de Mexicains ont acquis des propriétés à Madrid et les plus riches, comme Valentín Diez Morodo, possèdent des hôtels comme le Rosewood Casa Magna ; tandis que la famille Amodio figurait parmi les premiers investisseurs du Four Seasons.
Entre-temps, la famille Slim et Jesús Martínez, président de Pachuca, font partie de ceux qui ont investi dans des équipes de football de deuxième division dans la capitale espagnole, selon Ordaz lui-même.
Sans oublier qu’Alejandro Soberón, le patron de la Société Interaméricaine de Divertissement (CIE), est apparu la semaine dernière comme l’un des hommes d’affaires qui amènent la Formule 1 à Madrid et précisément sur une piste qui se trouvera à proximité de l’IFEMA, le champ de foire où se tenait la Foire internationale espagnole du tourisme (Fitur).
Ordaz dit qu’il est difficile de tenir une comptabilité précise du nombre d’Espagnols qui voyagent au Mexique chaque année et vice versa, car nombreux sont ceux qui ont un double passeport, en raison d’une série de facilités que le gouvernement espagnol a accordées comme la double nationalité ou la « visa doré » pour ceux qui achètent une propriété d’au moins un demi-million d’euros.
Mais si en chiffres approximatifs environ 400 000 Espagnols arrivent au Mexique, selon les chiffres de l’Institut national des migrations, il y a au moins un nombre similaire de Mexicains qui partent en Espagne et il pourrait même y en avoir davantage.
Giancarlo Molinari, vice-président des ventes d’entreprise d’Aeroméxico, a déclaré dans cette chronique que cinq vols quotidiens ne suffisent pas pour répondre à la demande actuelle et c’est pourquoi l’été prochain, la compagnie aérienne étendra à six les fréquences reliant les deux pays.
Si chacun des Boeing 787 a une capacité de 280 passagers et que le coefficient de remplissage était d’environ 90% l’année dernière, seule la compagnie phare du Mexique transportera environ 92 000 passagers par an entre le Mexique et l’Espagne et le même nombre retour.
Ordaz affirme que sa tâche en ce moment est de continuer à veiller aux intérêts des Mexicains, en étant un facilitateur et en abordant les situations qui surviennent chaque jour, puisque le renforcement des relations implique également les services diplomatiques et consulaires.
L’ambassadeur a également profité de sa première expérience en tant que représentant du Mexique à l’étranger pour approcher les jeunes et parcourir l’Espagne dans le but de donner des conférences et de participer à des événements montrant des aspects importants de notre pays.
Molinari, pour sa part, considère que le déclencheur de l’augmentation des voyages a été la pandémie, puisque Aeroméxico n’a arrêté ses vols vers l’Espagne que pendant deux semaines et que même si les Mexicains ne pouvaient pas entrer, ils ont convaincu davantage d’Espagnols avec leur service.
Après la crise sanitaire, il y a eu un besoin croissant de voyager, car les gens savent que la seule opportunité sûre est aujourd’hui.