Avec la date limite mode rapide fait référence à une pratique assez répandue dans le monde de l’habillement qui consiste à produire en continu des collections de vêtements à bas prix et de mauvaise qualité. Ces dernières années, l’apparition de grands chaînes économiques et orienté vers un public plus jeune a conduit à une accélération de la production et du nombre de collections disponibles, suivant les tendances virales presque en temps réel. Même sans considérer le aspects sociaux de cette pratique (exploitation, travail des enfants, etc.), la fast fashion a cependant un grand impact environnemental : outre la pollution liée à un rythme élevé de production de vêtements, c’est aussi le longs mouvements de marchandises entre les continents et même le élimination des articles usagés ou invendus.
Pollution et exploitation par le travail
L’Asie est certainement le continent d’origine de la fast fashion : c’est dans les usines de pays comme le Bangladesh ou la Chine que sont créés la plupart des vêtements. Dans Bangladesh la situation environnementale est particulièrement critique : l’économie fragile du pays est fortement liée à la production de fils ou de vêtements complets, mais elle implique avant tout vêtements bon marché en fibres synthétiques comme le polyester.
Nous parlons de atelier clandestindes usines à la limite de la légalité qui emploient souvent des enfants issus des classes sociales les plus pauvres. Dans ces entreprises, les produits chimiques sont souvent irritants et très polluants Je suis utilisé sans aucune protection par les travailleurs, pour ensuite être versé dans les canaux et les rivières sans aucun traitement.
Outre les détergents et les colorants utilisés dans la production de tissus, on s’inquiète également SPFA (substances perfluoroalkylées) : utilisés pour imperméabiliser ou rendre les tissus résistants aux taches, ces composés ils ne sont pas encore réglementés par les autorités bangladaises.
L’état de dégradation de l’illimité Plaines inondables gangétiques et d’autres fleuves nationaux entraîne inexorablement le déclin des espèces aquatiques et des problèmes de santé pour des millions de citoyens, qui dépendent de ces eaux pour leur agriculture ou pour leur propre survie.
Dans Chineoù l’industrie a certainement progressé et où les autorités mettent en place un plus grand contrôle sur l’environnement, les problèmes les plus critiques pourraient plutôt provenir des produits utilisés dans les emballages qui peuvent être libérés par les vêtements portés : récemment, un magazine allemand a analysé les vêtements achetés via Shein en identifiant substances nocives et fortement réglementé en Europe, des métaux lourds aux phtalates.
Les cimetières de la fast fashion : décharges illégales en Afrique et en Amérique du Sud
Les désastres environnementaux résultant de ce marché ne s’arrêtent pas à la source. Les marchandises parcourent des milliers de kilomètres avant d’atteindre les marchés occidentaux, qu’il s’agisse de stocks vendus dans les grands magasins ou d’achats en ligne.
Cependant, les voyages des vêtements ne s’arrêtent pas dans nos garde-robes : en raison de la mauvaise qualité des vêtements, ainsi que de la caractère transitoire des modes et de des « collections flash » de chaînes comme Zara ou Boohoola durée de vie utile des vêtements a tendance à être très courte, ce qui entraîne une production accrue de déchets.
A ceux-ci s’ajoutent articles invendus et éliminés par de grandes chaînes, pour lesquelles la surproduction peut parfois atteindre 40 %, ou collectés par des associations caritatives ; le tout finit par être revendu sur les marchés secondaires « en gros ». Parmi ceux-ci, le plus grand marché africain est certainement celui de Kantamanto à Accra, au Ghana.
Les articles échangés sur ce marché sont appelés Obroni Wawu« vêtements d’hommes blancs morts » : il est en effet impensable pour les locaux qu’on puisse si facilement se débarrasser de vêtements en bon état pour une simple question de goût ou d’envie de nouveauté.
Malheureusement, un pourcentage toujours croissant de vêtements envoyés ont défauts ou dommages qui les rendent invendables: ces derniers viennent alors jetés dans les décharges dans la ville, la plupart du temps pas régulierOù les incendies sont allumés de manière cyclique.
Similaire décharges géantes se sont maintenant également propagées à Amérique du Sudà partir de la désormais célèbre décharge de Désert d’Atacama, Chili.