Les pays qui importent le plus de pétrole au monde selon l’OPEP et les prix en hausse dans l’UE en 2026

Quels pays importent le plus de pétrole au monde ? Selon les dernières données annuelles de l’OPEP, portant sur 2025, on trouve en premier lieu le Chineavec environ 13,8 millions de barils par joursoit 18,1% des importations mondiales. Un baril de pétrole (bbl) équivaut à 158,987 litres, arrondi à 159 litres.

Tout de suite:

• Le États-Unisavec 7,9 millions de barils par jour (10,4%) ;
• leIndeavec 6,2 millions (8,2%) ;
• là Corée du Sudavec 3,8 millions (5%)
• Le Japon, avec 3,3 millions (4,3%)
• Singapouravec 2,8 millions (3,7%) confirmant le poids de l’Asie dans le commerce international du pétrole ;
• en Europe, le Pays-Basavec 2,7 millions de barils par jour (3,5%) ;
• là Allemagne avec 2,3 millions (3%).

L’Italie se classe douzième parmi les principaux importateurs mentionnés dans le classement, avec environ 1,4 million de barils par jour (1,9% du total).

Il est important de préciser que ces données, ils ne représentent pas nécessairement la consommation réelle d’huile de chaque pays : le classement prend en compte importations brutes de pétrole brut et de produits pétroliers raffinéssans soustraire les réexportations. C’est pour cette raison que les pays qui abritent de grands ports, raffineries et centres commerciaux, comme Singapour et les Pays-Bas, peuvent figurer en tête également grâce au pétrole qui est ensuite exporté.

L’Europe joue également un rôle important dans le commerce mondial du pétrole : selon l’OPEP, en 2025, les pays européens membres de l’OCDE ont importé au total près de 18 millions de barils par jour de pétrole brut et de produits raffinés. Ces données ne coïncident pas avec celles de l’Union européenne, car elles incluent également des pays tiers, comme le Royaume-Uni, la Norvège et la Turquie. Mais au-delà des quantités importées, il y a un autre aspect à considérer : Combien coûte l’importation de tout ce pétrole ? En 2026, en effet, l’Union européenne a enregistré une forte augmentation des dépenses en importations de pétrole brut, même si les volumes achetés sont restés quasi stables.

De combien le coût du baril a augmenté en Europe en 2026

En 2026, l’Union européenne a été confrontée à une augmentation significative du coût des importations de pétrole.

Selon les données d’Eurostat rapportées par Euronews, au deuxième trimestre 2026, l’UE a dépensé en moyenne 27,6 milliards d’euros par moispar rapport à la moyenne mensuelle de 17,7 milliards enregistrée en 2025. Une augmentation de 55,8%, soit près de 10 milliards d’euros de plus chaque mois. Pourtant, dans la même comparaison, les quantités importées n’ont augmenté que de 1,2 % (de 36,3 millions de tonnes par mois en 2025 à 36,7 millions de tonnes).

Ce qui a eu surtout un impact, c’est le hausse des prix internationaux du pétrole brutalimentée par les tensions au Moyen-Orient et les ruptures d’approvisionnement dans le détroit d’Ormuz. Le coût moyen par tonne importée est passé de 487 euros en moyenne 2025 ans 750 euros au deuxième trimestre 2026se rapprochant des sommets de la crise énergétique de 2022.

La comparaison porte sur la moyenne mensuelle de l’ensemble de l’année 2025 et celle du deuxième trimestre 2026pas deux années complètes et ces dernières données concernent l’Union européenne dans son ensemble, contrairement au classement de l’OPEP qui considère les pays individuellement.

Comme l’explique à Euronews Szymon Kardas, chercheur principal au Conseil européen des relations étrangères (ECFR), ces chocs ont durement frappé l’Union européenne car elle dépend pour 90 à 95 % des importations de pétrole Ils proviennent de l’extérieur du bloc (une dépendance qui, selon Eurostat, était de 96,6 % en 2024), mais ils dépendent aussi de la demande mondiale : comme le souligne Wolfgang Eichhammer, expert principal à l’Institut pour la politique européenne de l’énergie et du climat (IEECP), l’Europe est également en concurrence pour le pétrole avec les acheteurs asiatiques, en particulier la Chine.