À partir de 1 juin 2026toute personne bloquée sur l’autoroute à cause de chantiers ou de blocages de la circulation a droit à une remboursement partiel ou total du péage. La mesure, prévue par résolution n° 211/2025 de l’Autorité de régulation des transports (ART), permet aux automobilistes d’obtenir une indemnisation directement auprès des gestionnaires d’autoroutes, dans les cas où le service ne respecte pas les normes minimales de qualité.
Toutefois, dans cette première phase, les remboursements pour retards de chantier ne concerneront que les itinéraires entièrement gérés par un seul concessionnaire, tandis que ceux sur les itinéraires multi-concessionnaires débuteront à partir du 1er décembre 2026. Des associations comme Codacons ont souligné une criticité importante du système de remboursement : le risque est que les coûts des remboursements soient répercutés sur les tarifs autoroutiers, avec de nouvelles augmentations pour les automobilistes pour couvrir les coûts d’indemnisation.
Qui peut demander le remboursement du péage
Comme indiqué sur la page dédiée du site internet Autoroutes pour l’Italieil existe deux manières principales d’obtenir un remboursement : auprès de utilisateur enregistré et de utilisateur non enregistré.
Utilisateurs enregistrés, qui peuvent s’inscrire sur le site cashback.autostrade.it ou sur l’application Cashback Muovy, Ils ont trois options disponibles. Le premier consiste en enregistrez votre appareil de télépéage: dans ce cas le remboursement est crédité automatiquement chaque fois que le droit naît, sans qu’il soit nécessaire d’introduire une quelconque demande.
La deuxième option offre cependant la possibilité de enregistrez votre plaque d’immatriculationau cas où les péages seraient payés par carte ou en espèces. Enfin, la troisième possibilité est de présenter un demande manuelle avec reçu: l’usager scanne le reçu de paiement récupéré au péage de sortie et dépose sa demande. Cependant, les trois méthodes nécessitent la communication d’un IBAN pour l’accréditation.
Pour ceux qui, à la place ne veut pas s’inscrireà partir d’aujourd’hui, il est possible de demander un remboursement même sans créer de compte. Gardez-le simplement reçu de péage et indiquer un adresse email. Le reçu devient utilisable à partir de 4 heures après le prélèvement au péage. Après avoir envoyé la demande, vous recevrez un code par e-mail pour suivre l’état du remboursement. Remboursements supérieurs à 10 centimes sont accrédités et rémunérés à partir du seuil minimum de 1 euro.
Comment les montants des remboursements sont calculés
À compter du 1er juin 2026, les nouvelles mesures introduites par la résolution 211/2025 de l’Autorité de régulation des transports s’appliqueront donc : si le service autoroutier ne respecte pas les normes minimales de qualité, l’usager peut se voir verser une compensation financière.
Le nouveau système distingue notamment deux scénarios : chantiers de construction et événements de circulation bloqués. En cas de chantiers de constructionle droit au remboursement dépend de la durée du voyage et du retard accumulé :
- Pour voyager jusqu’à 30 kmle remboursement est déclenché Toujoursquel que soit le retard.
- Pour les déplacements entre 30km et 50kmun retard d’au moins 10 minutes.
- Pour voyager plus de 50 kmle seuil de retard monte à 15 minutes.
Le montant se compose de deux parties : une frais de basecalculé en fonction des caractéristiques des chantiers rencontrés le long du parcours, et d’un frais supplémentaires pour retardproportionnel au temps perdu par rapport aux temps de trajet de référence publiés par Autostrade. Si plusieurs chantiers sont rencontrés au cours du trajet, les remboursements s’additionnent à hauteur du montant maximum du péage payé.
En cas de trafic bloquécependant, le mécanisme est plus simple et repose sur la durée de l’événement :
- En cas de blocage entre 60 et 119 minutesle remboursement est égal à 50% du coût du péage.
- En cas de blocage entre 120 et 179 minutesle remboursement s’élève à 75%.
- Pour les restrictions de circulation, allez 180 minutes à partir de là, le remboursement est égal à 100% du coût du péage.
Les événements d’une durée inférieure à 60 minutes ne donnent droit à aucun remboursement, même cumulés. Si des chantiers de construction et des blocages de circulation surviennent au cours du même trajet, l’automobiliste a droit à remboursement plus élevé entre les deux : les montants, dans ce cas, ne s’additionnent pas.
Les problèmes critiques signalés par Codacons
Bien que l’innovation ait été accueillie positivement, certains problèmes critiques demeurent à l’heure actuelle. La principale, également signalée par Codacons (la Coordination des associations pour la défense de l’environnement et la protection des droits des usagers et des consommateurs) concerne la possibilité pour les sociétés d’autoroutes de récupérer en entier les coûts des remboursements par augmentations tarifaires. Selon la résolution ART, les managers pourront se redresser jusqu’en 2027 100% de la dépense soutenu pour assurer les remboursements liés aux chantiers, avec une réduction progressive les années suivantes : le 75% en 2028Le 50% en 2029 et le 25% en 2030.
Toutefois, pour les remboursements liés au blocage du trafic, le recouvrement intégral par péage est autorisé si le concessionnaire démontre la force majeure et le respect des obligations d’information. Le risque, à ce stade, est que le coût de ces mesures finisse par retomber sur les automobilistes eux-mêmes, avec une éventuelle augmentation des tarifs autoroutiers par les gestionnaires du réseau autoroutier pour compenser les compensations versées.
D’ailleurs, au lancement l’application unique n’est pas encore active pour tous les gestionnaires du réseau envisagé par l’Autorité de régulation des transports : les principales sociétés autoroutières ont publié les formulaires sur leurs sites Internet, mais il manque toujours une plateforme centralisée.
En outre, il est important de souligner que dans cette première phase, ils sont exclu du mécanisme chantiers mobiles et ceux urgence (résultant d’accidents, d’événements météorologiques extraordinaires ou d’activités de secours), ainsi que les itinéraires sur lesquels un est déjà prévu réduction généralisée du péage. Suivant 1 décembre 2026 La deuxième phase de l’initiative devrait entrer en vigueur, qui étendra les remboursements aux itinéraires sur les itinéraires gérés par plus de revendeurs.