Pendant les mois les plus chauds, nous nous retrouvons de plus en plus à conduire avec les fenêtres fermées et la climatisation en marche, à l’abri des températures torrides de la saison. Cependant, il peut arriver que vous ressentiez odeurs désagréables d’humidité ou de renfermé. Ces signaux ne doivent pas être sous-estimés : dans le système de ventilation de notre voiture, ils peuvent en effet faire proliférer des moisissures ou des bactériesaidé parl’humidité et l’absence de lumière dans le circuit, et leur présence peut constituer un danger pour la santé. Cependant, avec leentretien adéquat nos voitures le peuvent déjà garantissez-nous un air sain: les filtres à air déjà présents dans nos voitures peuvent filtrer les bactéries et les moisissures, mais pour garantir une efficacité maximale, ils doivent être remplacés chaque année. Il est également utile de désinfecter l’habitacle, une opération généralement incluse dans les révisions annuelles mais que nous pouvons également réaliser de manière indépendante.
Parce que les moisissures et les bactéries peuvent se développer dans la climatisation des voitures
Lorsque l’air traverse le climatiseur, la chute rapide de la température provoque le condensation d’une partie de l’humidité présents dans l’air : dans cette zone du système de ventilation ils se forment donc zones humides et sombresqui sèchent difficilement, et qui constituent un excellent environnement pour les colonies de moisissures ou de bactéries.
La lumière du soleil, qui aide normalement à éliminer l’humidité et avec le Composant UV il a également une action désinfectante, il ne peut pas atteindre ces zones de la voiture ; dans les longs heures de non-utilisationPar ailleurs, le la circulation de l’air est nulle et des températures élevées peuvent être atteintes (même au-dessus de 30 °C) qui favorisent le développement de bactéries, capables de se nourrir de la poussière et de la saleté qui s’y accumulent.
Ces conditions sont, entre autres, également courantes dans climatiseurs domestiques, ainsi que dans des endroits plus insoupçonnés de nos maisons comme les porte-brosses à dents dans les salles de bain ou les toiles des tableaux accrochés aux murs.
Quand changer les filtres et comment désinfecter les bouches d’aération de votre voiture
Depuis les années 80 et 90, les voitures sont équipées d’un filtre à air d’habitaclecapables de retenir la poussière et le pollen : sur le marché, il est facile de trouver des filtres en microfibres conformes aux normes HEPA, parvenant à filtre également les poussières fines, les bactéries et les moisissures. Souvent ces filtres présentent couches supplémentaires avec charbon actifcapable de éliminer les odeurs et les gaz nocif présents dans l’air extérieur, ou fonctions antibactériennespar exemple grâce à ions d’argent inclus dans le panneau.
Les filtres doivent être changés fréquemment, habituellement une fois par an. Lors de cette opération, il est également possible de désinfecter l’habitacle : pour ce faire, des bombes aérosols peuvent être utilisées par exemple sels d’ammonium quaternaireou des outils plus complexes comme ozonateurs. Ces opérations de nettoyage sont normalement inclus dans les coupons annuels. Pour les amateurs de bricolage, même sans expérience particulière en mécanique, c’est un fonctionnement relativement simple et sans tracas risques.
Les bombes aérosols sont souvent équipées de longues pailles pouvoir pulvériser le produit dans les zones les moins accessibles, sans rien démonteret ils partent laisser agir quelques minutes (sans les respirer !). Là difficulté plus élevée, selon des modèles, c’est atteindre la zone de filtragesouvent accessible depuis le bas du tableau de bord : dans ces cas-là, l’outil le plus précieux est la patience.