pourquoi se forment-ils sans accidents ni rétrécissement des routes ?

Alexis Tremblay
Alexis Tremblay

Quiconque a fait un long trajet sur l’autoroute en aura croisé une au moins une fois. faire la queue parfois qui semble sortir de rien. Pas d’accident, pas de rétrécissement de la route, mais la circulation ralentit, s’arrête, puis reprend sans raison apparente. Ce phénomène, communément appelé « queues de fantômes »est une manifestation tangible de la dynamique complexe qui régit la fluidité du trafic, souvent influencée par les choix individuels des conducteurs. Mais comment ils sont formés exactement ces files d’attente, et quelles sont les implications pour les voyageurs ?

Comment se forment les files d’attente par morceaux : la dynamique

Les files d’attente se forment parfois principalement en raison de petites perturbations dans le flux de trafic qui se propage vers l’arrière, créant un effet d’entraînement. Considérons une route fréquentée mais lisse : les véhicules avancent à une vitesse constante tout en maintenant une distance de sécurité. Cependant, si une voiture freine brusquement, même légèrement, le véhicule qui la suit devra également freiner, et ainsi de suite pour tous les véhicules suivants. Cependant, chaque voiture freinera avec plus d’intensité par rapport à celui qui le précède, à mesure que la distance de sécurité se réduit progressivement. Ce mécanisme crée unonde ralentissante se propageant vers l’arrière sur des kilomètres, provoquant un embouteillage sans qu’il y ait d’obstacle visible. De plus, le redémarrage est un processus plus lent que le freinage, provoquant une accumulation de véhicules qui alimente encore davantage la file d’attente.

le trafic fait parfois la queue

L’imprévisibilité du trafic et le défi de la dynamique des fluides

Pendant que je fluides se déplace selon des lois physiques bien définies, la circulation automobile est soumise à une grande variabilité en raison des décisions individuelles des conducteurs. Quand le densité de véhicules dépasse un certain seuil critiquele flux de circulation devient extrêmement sensible aux petites perturbations, comme les dépassements risqués ou les ralentissements brusques. Dans ces cas, on dit qu’un certain tronçon de route a atteint sa capacité maximale, devenant ainsi un zone de saturation. Même en l’absence de distractions, si le trafic est suffisamment dense, des files d’attente se forment spontanément.

expérience de queue par morceaux

UN expérience menée avec 22 véhicules dans un circuit fermé circulaire a montré que même si les conducteurs essayaient de maintenir une vitesse constante de 30 km/haprès seul Après 10 minutes, des files d’attente s’étaient déjà formées par moments. Cela arrive parce que c’est difficile pour les humains maintenir un vitesse constante et maintenir le distances de sécuritéc’est-à-dire réagir précisément aux petits changements de vitesse du véhicule qui vous précède. En termes simples, il n’est pas à la portée de l’homme d’avoir une telle précision, c’est comme demander à l’homme de devenir un automate. Et quelle est la solution ? Juste eux voitures autonomes.

La solution : les véhicules autonomes

La réponse au problème de la file d’attente fantôme semble résider dans l’automatisation. LE véhicules autonomesgrâce à leur capacité à maintenir un vitesse constante et grâce au GPS ils sont capables de communiquer en temps réel avec les véhicules environnants, ils peuvent éliminer la plupart perturbations qui provoquent des files d’attente.

voitures autonomes

Dans une expérience similaire à celle décrite précédemment, mais avec des véhicules autonomes, aucune file d’attente ne s’est parfois produite. Ces véhicules sont capables de s’adapter rapidement aux changements de trafic et maintenir le distances de sécurité idéal, évitant ainsi la formation d’ondes de ralentissement.

Un comportement courant qui aggrave la situation : dépasser la voie rapide

Une autre cause fréquente de files d’attente fantômes estutilisation inappropriée de la voie rapide. De nombreux conducteurs ont tendance à rester dans la voie la plus à gauche même lorsqu’ils n’accélèrent pas, ignorant le fait que cela limite la capacité des autres voies à absorber le flux de circulation. Ce comportement crée un « entonnoir invisible » ce qui ralentit tout le trafic, provoquant parfois des files d’attente qui pourraient être évitées simplement en respectant le code de la route. En effet, le Code de la route établit que les dépassements doivent s’effectuer par la gauche et que rester toujours dans la voie de dépassement empêche les autres véhicules de corriger les perturbations de la circulation.