Le montagnes russesou montagnes russessont l’une des plus grandes attractions de la parcs d’attractionscaractérisé par des descentes rapides et des courbes spectaculaires sur rails. Mais pourquoi s’appelle-t-on ainsi ? Qu’est-ce qu’ils ont à voir avec ça ? montagnes de Russie? Pour le savoir, il faut remonter dans le temps environ deux siècles. Le nom dérive en fait d’un divertissement né en Russie àdébut du XIXe siècle. Pendant les vacances d’hiver, notamment à Saint-Pétersbourgils ont été construits en grand structures en bois jusqu’à 20 mètres de haut, recouverts de neige et glace compactées. Ces rampes avaient quelques descentes raidesd’où les gens glissaient en s’appuyant sur eux traîneaux ou planches de bois à grande vitesse. Les « montagnes russes », comme on les appelait à l’époque, étaient un prototype rudimentaire des montagnes russes d’aujourd’hui. Ce passe-temps est devenu extrêmement populaire, à tel point qu’il a attiré l’attention même au-delà des frontières russes.
Au milieu du XIXe siècle, l’idée de l’escalade sur glace atteint l’Europe occidentale, où elle évolue grâce à la technologie. Nous sommes dans FranceDans le 1817et c’est ici que fut construite la première version mécanique des montagnes russes : la Promenades Aériennes. Cette première montagne russe (« huit » selon la forme du circuit) était constituée de rails en bois et les wagons n’étaient plus libres de glisser sur la neige ou la glace, mais étaient fixés sur des rails, pour assurer à la fois la sécurité et des vitesses plus élevées. À partir de là, l’attraction est devenue de plus en plus populaire et de nouveaux développements techniques ont conduit à la naissance des montagnes russes telles que nous les connaissons aujourd’hui.
Malgré leurs origines russes et françaises, ils furent les Américains pour apporter la plus grande contribution, en les perfectionnant et en les rendant iconiques. Dans le 1884l’inventeur et homme d’affaires LaMarcusAdna Thompson construit les premières montagnes russes véritablement modernes, appelées, à Coney Island, New York Chemin de fer en lacetsbasé sur des rails en acier, et connut un succès immédiat, propulsant les États-Unis à devenir un leader dans le développement des montagnes russes. Pour peu d’argent, disons 5 centimes, il était possible de faire un tour sur cette surprenante nouvelle attraction composée de deux tours, dont la vitesse ne dépassait pas 10 km par heure et son objectif était principalement pittoresque. La première tour était la plus haute : les clients montaient dans une calèche et de là, ils descendaient le long d’un chemin cahoteux pour atteindre une deuxième tour. À ce stade, la voiture a fait demi-tour et l’itinéraire a été répété en sens inverse.
Dans Italieles montagnes russes sont apparues pour la première fois au tournant du siècle, un Gênes Dans le 1892à l’occasion de l’Exposition italo-américaine. Cependant, ils sont définitivement entrés dans notre pays peu avant la Première Guerre mondiale, peut-être grâce à un Allemand nommé Huit. Selon cette version de l’histoire, l’attraction n’aurait fait que dix mètres de haut et aurait été baptisée Otto Monorazzod’où le terme est dérivé Montagnes russes. Une autre raison, plus répandue, à l’origine du mot « montagnes russes » serait la forme en 8 des premières pistes de montagnes russes.
Pour conclure, sachez que, curieusement, alors qu’en Italie et dans de nombreux autres pays on utilise le terme « montagnes russes », en Russie les mêmes attractions sont appelées « Montagnes américaines »qui reflète la reconnaissance du rôle joué par les Américains dans le perfectionnement et la modernisation de la machine, la transformant en l’attraction alimentée par l’adrénaline que nous connaissons aujourd’hui.