Non, ce que vous voyez n'est pas une image générée par une intelligence artificielle mais une sculpture qui nous montre à quoi ressemblerait le corps humain si notre espèce évoluait pour résister et survivre aux accidents de la route. Il s'agit d'une œuvre de l'artiste australien Patricia Piccininiappel Projet Graham et est né avec l'idée de sensibiliser au thème de sécurité routière. Mais pourquoi ce modèle en silicone est-il si… moche ? Et pourquoi a-t-il une tête plate et pas de cou ?
Graham est né dans le cadre d'une campagne promue par Tomodensitométrie, c'est-à-dire une organisation australienne qui s'occupe d'aider les victimes d'accidents de la route et de sensibiliser à cette question. L'idée derrière cette sculpture est de nous montrer à quel point notre corps est fragile quand nous sommes au volant et, pour créer un modèle scientifiquement précis, ils se sont tournés vers un ingénieur de la circulation et un chirurgien traumatologue.
Après avoir analysé les données sur accidents de la route et lors de crash tests, l'équipe a créé un premier version virtuelle de Graham qui a ensuite été transformée en sculpture par l'artiste Patricia Piccinini. L'œuvre est composée de silicone, de résine, de fibre de verre et de cheveux humains : oui, ce que vous voyez, ce sont de vrais cheveux, prélevés et greffés un à un !
Pourquoi Graham est-il si déformé ? Son tête, par exemple, il a un crâne plus volumineux et souvent des nôtres, afin de pouvoir mieux protéger le cerveau. La face de la sculpture est également plate, de manière à limiter les dégâts en cas d'accident – outre le fait qu'il y a un grande quantité de graisse pour mieux amortir les impacts.
Un autre problème majeur des accidents de la route est le mouvement brusque du cou au moment de l’impact. Pour résoudre le problème, Graham il n'a pas de cou! En effet, ses côtes remontent jusqu'à la base du crâne, réduisant la mobilité du cou mais le protégeant mieux en cas d'accident. Même le côtes eux-mêmes sont différents des nôtres, étant plus épais et à son tour protégé par des « sacs » sur l'abdomen qui fonctionnent comme un airbag intégré.
Enfin, même ses jambes sont différentes des nôtres : ses les articulations ils sont bien plus flexible (comme les genoux et les chevilles) et permettez-lui d'être plus agile, réussir (idéalement) à esquiver un véhicule venant en sens inverse.
Accidents de la route en Italie
Mais pourquoi est-il si important de sensibiliser à la problématique des accidents de la route ? Pour vous donner une idée de l'ampleur du problème, prenons comme référence le bilan de l'activité annuelle de la police de la circulation. Rien qu'en 2021, 9 371 personnes ont été sanctionnées en Italie pour conduite sous l'influence de l'alcool tandis que 798 conduisaient sous l'influence de drogues. Au total, 64 162 accidents de la route ont eu lieu, faisant 37 268 blessés et 1 313 victimes. Il s'agit d'une en moyenne 3-4 victimes par jour.