Là plus grand navire de guerre de la marine américaine est le Destroyer de classe Zumwalt: C’est un support technologiquement avant coque tutrohomeparticulièrement difficile à identifier par le radar ennemis également grâce à sa superstructure carrée particulière. Initialement, le projet a fourni 32 unités Mais, compte tenu des coûts de production élevés, le nombre a été réduit en premier à 24, puis un 7 Et enfin un 3. Là DDG – 1000 ZUMWALTle premier des bateaux fabriqués, a été lancé 28 octobre 2013 et a livré le 15 octobre 2016tandis que les deux suivants (c’est-à-dire 1001 et 1002) ont tous deux été livrés en 2018.
Les caractéristiques de la classe Zumwalt
Ce navire mesure 185,9 mètres longueur pour 24.7 largeur e 21 de hauteur de la ligne flottante. Peut atteindre une vitesse maximale de 32 nœuds (environ 60 km / h) mais uniquement pour des durées courtes, tandis qu’en mode croisière économique, il voyage un 14 nœuds (C.CA 26 km / h) avec une autonomie au-delà 11 mille km. C’est un véhicule extrêmement avancé du point de vue de l’automatisation et pour cette raison le personnel de la carte est seul 175 personnes, Une valeur réduite par deux par rapport aux autres filateurs de la flotte. La caractéristique la plus particulière du bateau est son Faible visibilité au radar. La forme particulière de la coque et la présence de matériaux composites sont capables de Réduisez votre section radarGérer à mieux cacher leur présence – en particulier aux radars à moyenne et haute fréquence.
Quant à l’armement, le navire n’a pas seulement 12 sites de lancement pour les missiles hypersoniques, mais aussi 12 modules de lancement quadruples sur le front E 8 à l’arrièrepour un total de 80 puits de lancement utilisable avec un large éventail de missiles. Actuellement, le navire est principalement utilisé comme plate-forme pour le lancement de missiles hypersoniques, mais au début, il a été conçu pour offrir un support dans l’attaque sur le continent: cela est témoigné par la présence de deux tours capable de tirer 8 coups en moins de 45 secondes.
Critiques du projet
Si, d’une part, c’est un bateau extrêmement avancé du point de vue furtivité Et technologique, de l’autre, c’est un moyen dont le coût a fait beaucoup de discussions. Chaque unité aurait dû avoir un coût égal à 3,8 milliards de dollars (conformément à d’autres moyens similaires) mais en réalité, l’ensemble du projet semble avoir dépassé 26 milliards de dollars. Cela signifie que chacun des 3 bateaux coûte Plus de 8 milliards de dollarsce qui en fait cette classe de destroyers l’un des plus chers jamais réalisés. Une autre critique est que ce qui concerne la stabilité du navire, étant donné que sa forme particulière conçue pour optimiser la furtivité pourrait la rendre instable en cas de mer très agitée, allant réduire fortement ses performances.