Est-ce qu’emballer vos clés de voiture dans du papier aluminium peut vraiment empêcher les voleurs de voler votre véhicule ? Oui, mais seulement en partie : cette « astuce maison » peut fonctionner car l’aluminium est capable de protéger les signaux radio. Il convient toutefois de préciser qu’il ne s’agit pas d’une solution définitive et totalement fiable. Le principe physique qui sous-tend cette solution est pourtant correct : les télécommandes modernes communiquent avec la voiture via des ondes électromagnétiques et, si celles-ci sont bloquées, le véhicule ne « voit » théoriquement plus la clé. En pratique, cependant, de nombreuses variables entrent en jeu : le type de système sans clé adopté, la force du signal, la qualité de l’isolation et même la manière dont la clé est enveloppée dans du papier d’aluminium.
Même si le papier d’aluminium peut constituer une contre-mesure simple et immédiate, il ne remplace pas des solutions spécialement conçues ou les bonnes pratiques de sécurité que nous ferions tous bien d’adopter. Pour comprendre pourquoi, nous devons examiner comment fonctionnent les télécommandes de nos voitures, quelles vulnérabilités elles présentent et comment les criminels tentent de les exploiter.
Comment fonctionne la télécommande de votre voiture et pourquoi le papier d’aluminium devrait la protéger
On appuie sur un bouton et la voiture s’ouvre, ou on s’approche simplement et les portes se déverrouillent automatiquement : cette commodité est rendue possible grâce à une petite puce intégrée à la télécommande. Cette puce génère un code transmis par radio au véhicule. La voiture, à son tour, utilise un système interne qui reconnaît ce code: s’il coïncide avec celui attendu, autorise l’ouverture ou le démarrage du véhicule.
Dans les systèmes plus récents, appelés sans clé ou « Entrée passive sans clé »la télécommande n’a pas besoin d’être activée manuellement : elle est à l’écoute et peut répondre automatiquement lorsqu’elle détecte le signal de la voiture. Cela signifie que la voiture peut détecter automatiquement la présence de la clé dans un certain rayonsouvent moins d’un mètre. Et c’est précisément ici que surgissent les questions les plus critiques.
Les voleurs peuvent en effet essayer décodage du signal. Nous pouvons mieux comprendre ces vulnérabilités en examinant certaines recherches universitaires. Certaines études menées parUniversité de Birmingham et deUniversité Radboud ont montré que les systèmes d’ouverture à distance ne sont pas toujours aussi sûrs qu’on pourrait le penser. Des chercheurs ont notamment démontré qu’en interceptant un nombre limité de communications entre la clé et le véhicule, il est possible de reconstituer le code nécessaire à l’ouverture de la voiture. Ce procédé s’appuie sur des techniques de cryptanalyse, c’est-à-dire des méthodes mathématiques utilisées pour identifier les points faibles des systèmes de chiffrement. Une fois suffisamment de données obtenues, un ordinateur peut retracer la clé numérique relativement rapidement, contournant ainsi le système de sécurité.
Ce qu’on appelle « attaque relais ». Dans ce cas, les voleurs utilisent des appareils capables de capter le signal de la clé même à des dizaines de mètres et de le retransmettre à la voiture. Le véhicule est ainsi trompé : il croit que la clé est à proximité et déverrouille. Ce type d’attaque exploite le fait que le signal RFID (Identification par radiofréquence) est constamment actif.
Et c’est exactement là que le papier d’aluminium entre en jeu. LE’aluminiumétant un bon chef d’orchestre, peut bloquer ou atténuer les ondes électromagnétiques créer une sorte de rudimentaire « Cage de Faraday »une structure qui empêche les signaux radio d’entrer ou de sortir. Si nous enveloppons complètement la télécommande dans plusieurs couches de papier d’aluminium, nous pouvons réduire considérablement les risques d’interception ou d’amplification du signal.
Des tests empiriques menés par Snopes – un site Internet populaire spécialisé dans la réfutation des légendes urbaines, des canulars et des fausses nouvelles – montrent que cette solution peut fonctionner, mais pas toujours de la même manière. Dans certains cas, le signal est complètement bloqué même à courte distance ; dans d’autres, le débit est réduit mais ne disparaît pas complètement. Les différences dépendent de nombreux facteurs techniques : conception de la télécommande, fréquence utilisée, force du signal et qualité de l’isolation. Même de petits détails, comme des plis ou des ouvertures dans le film, peuvent compromettre l’efficacité du système en question.
Alternatives au papier d’aluminium pour prévenir les vols de voitures
Emballer vos clés de voiture dans du papier aluminium n’est donc certainement pas un système antivol fiable. Considérons par exemple un aspect purement pratique. Retirer et remplacer constamment la clé n’est pas pratique et n’est pas très durable dans l’utilisation quotidienne. Et puis ils existent des alternatives plus fiables conçues spécifiquement à cet effetcomme les étuis blindés ou les « sacs Faraday » (similaires à ceux utilisés par les hommes politiques et les soldats pour protéger leurs smartphones), qui intègrent des matériaux métalliques capables de bloquer de manière plus cohérente les signaux radio.
En l’absence de ces dispositifs ad hoc, vous pouvez recourir à des solutions de bricolage plus fiables que le papier aluminium, comme placez les clés au réfrigérateur ou au micro-onde (sans l’allumer, bien sûr). Le métal de ces appareils, dans la plupart des cas, permet de protéger les touches, empêchant ainsi que leur signal soit capté par une personne mal intentionnée.