Chaque conducteur italien a un document dans son portefeuille rose: le licence. Et il n’est pas le seul : ce n’est pas un hasard si le permis de conduire s’appelle drap rose. Mais pourquoi cette couleur a-t-elle été choisie ? Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce choix n’est pas aléatoire mais trouve ses racines au début du siècle dernier, avec ce qu’on appelle Permis de conduire Français. La couleur rose rend le document plus reconnaissable et le rend plus difficile à falsifier.
LE Permis de conduire Les français étaient roses
A l’origine, aucun permis n’était nécessaire pour conduire une voiture. Le problème, comme il est facile de l’imaginer, est que les accidents de voiture sont progressivement devenus de plus en plus fréquents, à tel point que certains pays ont été contraints de prendre des mesures à cet égard. Parmi les premiers, on trouve le Préfecture de la Seineà Paris, qui à 1893 introduit un examen obligatoireà l’issue duquel un certificat d’aptitude a été délivré. La licence réelle n’est arrivée qu’en 1921après que l’obligation de ce document ait été étendue au niveau national et incluse dans le code de la route français : ici même il était écrit pour la première fois que le Permis de conduire ça devait être noir rose.
Le choix de cette couleur a été fait pour le distinguer des autres documents déjà en circulation : i passeports ils avaient souvent des nuances sombres (par exemple bleu ou vert) alors que je documents De identité ils étaient généralement blancs ou bleus. Le rose, dans ce contexte, se différenciait clairement et était facilement reconnaissable. De plus, du moins à l’époque, on pensait que cette couleur était plus difficile de faire semblantdécourageant les criminels intéressés par la contrefaçon.
La couleur du permis de conduire : des Conventions de l’ONU à nos jours
Le choix d’utiliser la couleur rose a officiellement quitté les frontières françaises pour deux raisons importantes congrès ONU: celui de Genève de 1949 (Annexe 9) et celui de Vienne de 1968 (Annexe 6). Dans les deux cas il est explicitement précisé que le permis de conduire doit être imprimé sur un support de cette couleur.
Finalement, nous en arrivons presque à nos jours, où l’Union européenne avec le Directive 2006/126/CE il décide d’abandonner progressivement les cartes papier au profit de celles en polycarbonate, choisissant toutefois de conserver cette couleur par souci de continuité historique.
Alors, est-ce que tous les pays utilisent cette couleur aujourd’hui ? En fait non : cela est vrai par exemple pour les États de l’UE, le Royaume-Uni et la Russie, mais ce n’est pas le cas pour de nombreux autres pays comme les États-Unis, le Canada, la Chine ou le Japon.
