L’Allemagne accueille le Championnat d’Europe de football 2024 et met à disposition 10 de ses stades pour déterminer qui remportera le titre de champion d’Europe. Les stades, dans ce contexte, représentent des lieux d’histoire, de défis passés, de foi dans le football et aussi de grands défis d’ingénierie. Oui, car si d’un côté le pivot de la problématique est certainement représenté par le football et le sport, de l’autre il ne faut pas oublier que construire un stade n’est certainement pas une promenade de santé. Dans bien des cas, ils représentent des lieux emblématiques par leur architecture particulière, ou par les différentes technologies de construction, parfois innovantes, utilisées pour leur construction (comme dans le cas du Stade 974 construit pour la Coupe du monde au Qatar en 2022).
Voyons ensemble quels sont les stades dans lesquels ces courses se joueront et quelles techniques d’ingénierie ont été utilisées pour leur construction – notamment en ce qui concerne leur couverture.
Quels seront les stades de l’Euro 2024
Les compétitions européennes et mondiales de football ne sont pas seulement une compétition sportive mais jouent un rôle majeur dans développement de nouvelles infrastructures ou dans amélioration des structures et infrastructures existantes. Le cas de, par exemple, est célèbre Italie ’90la compétition mondiale disputée en Italie où, pour l’occasion, la majorité des stades dans lesquels évoluent aujourd’hui les équipes de Serie A ont été construits ou rénovés.
Dans le cas précis de l’Euro 2024, il se jouera en Allemagne. Les villes impliquées dans le concours sont dix et il y a autant d’étapes de référence. Pour accueillir les supporters, le stade le moins spacieux dispose d’environ 40 000 sièges, tandis que le plus grand est le stade olympique avec 71 000, où évidemment la finale se jouera également. Voici la liste complète des stades dans lesquels se joueront les Championnats d’Europe 2024 :
- Stade olympique de Berlin;
- Stade RheinEnergie à Cologne ;
- Stade Westfalen (également connu sous le nom de Signal Iduna Park) à Dortmund ;
- Arène Merkur Spiel de Düsseldorf;
- Stade Wald de Francfort;
- Veltins-Arena de Gelsenkirchen;
- Stade Volkspark de Hambourg;
- Arène Red Bull (également connu sous le nom de Zentralstadion) à Leipzig ;
- Allianz-Arena de Munich;
- Arène MHP de Stuttgart.
Les principales caractéristiques techniques
Il est intéressant de souligner qu’aucun des stades mentionnés ici n’a été construit spécifiquement pour cette occasion. C’est-à-dire, tous les stades utilisés dans cette compétition existaient déjà et ils avaient déjà été utilisés dans le passé pour d’autres compétitions (il suffit de penser, par exemple, que le stade olympique de Berlin est le même que celui dans lequel l’Italie a remporté la Coupe du monde de football 2006). Cependant, au fil des années, ils ont fait l’objet d’interventions d’entretien ou de modernisation pour lutter contre le vieillissement et garantir une fonctionnalité et un confort d’avant-garde. D’autres interventions mineures, principalement de nature logistique, ont été réalisées en vue de l’Euro 2024.
L’élément technique le plus intéressant – plus que la structure du stade elle-même – est peut-être le couverture. En effet, la structure de support joue un rôle fondamental et sa configuration est d’autant plus importante que le porte-à-faux du toit est plus audacieux. En effet, ceux-ci ne peuvent pas être réalisés avec des supports intermédiaires ou des deux côtés, car cela affecterait la fonctionnalité du stade. Il existe différents types de couvertures, voyons les principales.
Toits réalisés avec des structures cintrées
Dans ce cas, la structure de toiture est liée à une structure voûtée au-dessus qui s’étend d’un côté à l’autre du stade et ramène les drains jusqu’aux fondations. C’est le cas du Zentralstadion de Leipzig et en partie de la Düsseldorf Arena, même si dans ce dernier cas la forme n’est pas tout à fait celle d’un arc, mais le concept technique demeure.
Couvertures réalisées à l’aide de pylônes extérieurs et de haubans en acier
Dans ce cas, des éléments inclinés en acier sont reliés depuis la zone interne du toit jusqu’aux pylônes latéraux, qui ont donc une plus grande hauteur que le toit. Le nombre et le positionnement des séjours peuvent évidemment évoluer en fonction des besoins géométriques et des souhaits architecturaux. Citons par exemple le Westfalenstadion de Dortmund et la MHP Arena de Stuttgart dans le cas de l’Euro 2024.
Toitures réalisées avec des structures suspendues
LE pylônes aux 4 coins de l’usine sont reliés par des câbles en acier auxquels est suspendue la structure de la toiture. Dans ce cas, les cordes longent le périmètre de la structure et la traction est équilibrée par des éléments homologues qui évitent une flexion importante des pylônes. Ce sont des systèmes structurels moins courants pour ces travaux, mais nous en trouvons un exemple au RheinEnergieStadion de Cologne.
Couvertures rétractables
Ce sont des couvertures qui peuvent ouvrir Et fermer complètement ou partiellement, comme dans le cas du Waldstadion de Francfort ou de la Veltins-Arena. Le plus grand toit rétractable au monde est celui du stade Mercedes-Benz, à Atlanta. Ce type de toiture nécessite un système mécanique particulier permettant le déplacement de la surface de la toiture mobile. Habituellement, comme dans le cas du Waldstadion, des guides accompagnent le mouvement jusqu’à la partie centrale. La structure doit donc être conçue pour s’adapter à ces mouvements et à toutes les conditions de charge dans les cas « fermé » et « ouvert ».
Toiture en porte-à-faux
Comme ceux de l’Allianz Arena de Munich ou du Stade olympique de Berlin. Dans ce cas, la structure porteuse travaille de l’intérieur (zone la moins sollicitée) vers l’extérieur (zone la plus sollicitée) et est parmi les plus déformables de tous ceux vus jusqu’à présent. Bien qu’à première vue, à l’intérieur, il puisse ressembler à un toit à haubans ou suspendu, dans ce cas, il n’y a pas d’autres contraintes au-dessus pour soutenir la zone centrale, ce qui rend le système structurel parmi les plus audacieux.
