ce que nous savons et quels sont les risques

Alexis Tremblay
Alexis Tremblay

Tu regardes GéopolitiX Ne manquez pas plus de contenu de Géopop

Image

Aux premières lueurs de 12 janvier 2024 (02h30 à Sanaa, capitale du Yémen) un coalition de pays coordonnés par les états-unis d’Amérique bombardé, avec plus de 100 missiles, 60 objectifs sensible dans 16 localités surveillées par Houthis. Les Houthis, un groupe rebelle qui contrôle une grande partie du Yémenpays du Moyen-Orient surplombant mer Rouge Et Golfe d’Aden au sud de l’Arabie Saoudite.

La coalition est formée non seulement par les États-Unis et par Royaume-Unide 8 autres pays : Australie, Bahreïn, Canada, Danemark, Allemagne, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande et Corée du Sud. Les raisons de la réponse américaine et britannique sont variées : soutenir Israël dans le conflit contre le Hamas en Palestine, nuire à un allié de l’Iran au Moyen-Orient, mais surtout protéger le commerce mondial.

En effet, depuis le 17 octobre 2023, les Houthis ont créé diverses attaques de missiles contre de nombreux navires de charge et de commerce traversant la mer Rouge, mettant un frein au commerce mondial et obligeant divers navires à faire le tour de l’Afrique. Cela a augmenté les temps de trajet et les coûts de transport – et donc les prix finaux des produits finis – et porté préjudice à des pays commeItaliedont les ports risquent ainsi de rester coupés des principales routes commerciales.

Dans cet article et dans la vidéo ci-dessus, nous comprenons plus en détail qui sont les Houthis, les raisons de leurs attaques et les raisons de la réponse américaine ; nous essayons également d’émettre des hypothèses sur des scénarios futurs possibles : une grande guerre pourrait-elle éclater dans tout le Moyen-Orient ?

Carte des Houthis du Yémen du Moyen-Orient

Qui sont les Houthis et la guerre civile au Yémen

En bref, au Yémen de 2014 à 2023en phases alternées, un événement très sanglant s’est produit guerre civile ce qui a malheureusement causé le la mort plus que 100 000 civils. Le conflit interne n’est pas terminé pour le moment, mais il n’est gelé que d’un seul coup. trêve grâce à la médiation de Chine. La faction gagnante pour l’instant est celle du Houthisgroupe armé chiite, allié de l’Iran et né en 1992 qui contrôle actuellement les régions les plus importantes du pays : le nord-ouest, la capitale Sanaa et la côte surplombant la mer Rouge.

carte du Yémen houthi

La guerre civile, en réalité, a vu la participation directe et indirecte de forces extérieures au Yémen, alliées à différentes factions. Parlons par exemple duL’Iran, allié des Houthis pour des raisons politico-religieuses, qui les finance et leur envoie des armes comme des missiles et des drones ; et duArabie Saoudite et les dieux Emirats Arabes Unisadversaires du groupe en question et donc actuellement vaincu.

En ce sens, le conflit au Yémen avait parmi ses causes à la fois problèmes internes – des conditions socio-économiques dramatiques et des rivalités entre différents groupes de pouvoir – problèmes externes Pour le pays. Au Moyen-Orient, en effet, un défi est actif depuis des siècles et des siècles contrôle géopolitique de la région. Et l’Iran – c’est-à-dire l’ancienne Perse – et l’Arabie Saoudite sont deux des principaux pôles d’attraction et d’influence et – pour cette raison – profondément rivaux l’un de l’autre.

L’Iran et l’Arabie Saoudite, c’est-à-dire depuis l’époque de l’Empire perse puis de l’Empire arabe, tentent de conquérir ou d’attirer dans leur propre pays zone d’influence autant de régions du Moyen-Orient que possible et c’est pourquoi ils avaient et ont toujours intérêt et besoin de se défier au Yémen également.

Iran contre Arabie Saoudite Moyen-Orient

Pourquoi les Houthis ont attaqué des navires en mer Rouge

Les Houthis se sont toujours déclarés ennemis d’Israël et des États-Unis et surtout, depuis le début du conflit entre Israël et le Hamas, ils ont ouvertement pris parti la défense de ces derniers et, plus généralement, de Peuple arabe palestinien. À partir du 17 octobre 2023, ils ont commencé à attaquer de nombreux cargos et navires marchands se dirigeant de la mer Rouge vers la mer Méditerranée et Israël. Le décompte officiel s’élève jusqu’à présent à 27 navires, avec des problèmes causés à plus de 55 pays.

En plus de soutenir concrètement le Hamas d’un point de vue politique et militaire et de nuire à deux ennemis déclarés (les États-Unis et Israël), les attaques des Houthis visent également d’autres objectifs. Deux des plus importants sont de se montrer à l’échelle internationale et au Moyen-Orient comme un acteur fort, capable et actif, dans le but d’être plus reconnu et considéré; et, d’autre part, essayer d’orienter leopinion publique interne sur une question extérieure au pays, compte tenu des énormes difficultés que rencontrent les Houthis pour résoudre les graves problèmes socio-économiques présents dans les territoires qu’ils contrôlent.

Houthis

Les dégâts des Houthis sur le commerce mondial et sur l’Italie

Le les états-unis d’Amérique ils fondent beaucoup de leurs propres influence à l’échelle mondiale sur leur capacité à contrôler et à défendre commerce internationalle commerce mondial qui se produit pendant80-90% par voie maritime. Pour ce faire, ils gardent notamment sous contrôle les nœuds des principales routes maritimes, les goulots d’étranglement par lesquels les navires sont obligés de passer, que l’on appelle en anglais points d’étranglementc’est-à-dire des points d’étouffement.

Carte des points d'étranglement

Ici, les Houthis mettent actuellement en échec l’un des principaux goulot d’étouffement monde. En fait, ils menacent concrètement le trafic naval dans le Détroit de Bab el-Mandebentre le Yémen et Djibouti, qui relie le golfe d’Aden et la mer Rouge, mais surtout l’Asie – et donc la Chine, la Corée, le Japon, l’Asie du Sud-Est, l’Inde, le Moyen-Orient – à l’Europe, dont l’Italie.

Considérons qu’on estime que le détroit de Bab el-Mandeb traverse le 10% du trafic maritime mondialy compris le crucial du point de vue énergétique de gaz naturel et pétrole, dont l’utilisation contribue malheureusement au réchauffement climatique, mais actuellement, par exemple, elle nous permet encore de chauffer largement nos logements. Alors, avez-vous une idée de ce que signifie, d’un point de vue économique et social, nuire ou bloquer le commerce à un tel point ?

Routes navales Asie Europe Mer Rouge

S’ils ne peuvent pas passer par le détroit de Bab el-Mandeb, les navires marchands ils sont obligés de faire le tour de l’Afriquecomme cela se faisait avant la construction du canal de Suez en 1869, passant le cap de Bonne-Espérance, et rallongement le parcours d’environ 3000 milles marins, soit plus 5 500 km. En termes de temps, nous parlons d’environ deux semaines de voyage supplémentaireavec pour conséquence une augmentation notable des prix finaux des biens que nous achetons ensuite.

L’Italie a beaucoup à perdre dans une situation où la mer Rouge n’est plus praticable. En effet, les navires arrivant d’Asie traversent déjà souvent la Méditerranée juste pour atteindre les plus grands. ports d’Europe du Norddevant faire le tour de l’Afrique, auront de moins en moins intérêt à faire escale dans nos ports et cela pourrait nous poser de sérieux problèmes économiques et, par conséquent, sociaux.

Routes navales Asie Europe circumnavigation Afrique

L’attaque au Yémen par les Américains et leurs alliés

Avant d’attaquer il y a une semaine, les États-Unis et leurs alliés avaient lancé un ultimatum aux Houthis, leur ordonnant de cesser de compromettre la navigation dans la mer Rouge. Cependant, cette dernière a continué et la coalition coordonnée par les États-Unis a donc commencé à bombarder, avec plus de 100 missiles, 60 objectifs sensible dans 16 localités surveillées par Houthis. Nous parlons de postes, de structures et d’infrastructures militaires, tels que des sites de lancement de missiles et de drones, des radars et des entrepôts contenant des armes, des munitions et des roquettes.

Ici, réitérons une chose : L’Italie n’a pas été impliquée dans l’attaque. De plus, les bombardements ne relèvent même pas de l’Opération Gardien de la prospérité qui, pour ceux qui ne le savent pas, est une coalition de défense, composée de plus de 20 États, qui devrait surveiller la zone pour permettre au commerce maritime de se dérouler normalement.

Scénarios futurs possibles

Suite à l’attaque, le Russie a immédiatement critiqué l’action des États-Unis et du Royaume-Uni et a appelé d’urgence à une réunion du Conseil de sécurité de l’ONU, le Chine elle a dit qu’elle était très inquiète que le conflit puisse s’étendre dans la région etL’Iran et le Turquie ils ont condamné l’attentat à la bombe. Les Houthis, pour leur part, ont réitéré que cette opération ne les arrêtera pas et ils continueront à agir.

LE scénarios possibles ils sont différents pour le moment. Tout dépendra de ce que seront réellement les actions du groupe yéménite. Si les attaques de missiles contre des bateaux reprennent, il est probable que les États-Unis et leurs alliés procèdent à de nouveaux bombardements ; sinon, l’affaire devrait se bloquer.

Ce qui est sûr, c’est que si la situation venait à se dégrader, il ne serait pas à exclure que d’autres acteurs régionaux, comme leL’Iran ou Hezbollah (un autre allié du Hamas, des Houthis et de l’Iran), pourraient se sentir amenés à intervenir pour défendre leurs alliés ou celle d’eux États-Unisne parvenant pas à arrêter les Houthis avec des attaques de missiles uniquement, pourrait décider de lancer une attaque terrestremais en risquant toutefois des scénarios comme ceux des très longues guerres en Irak et en Afghanistan.

Bref, le risque Il existe une possibilité que le conflit puisse progressivement s’étendre à d’autres régions du Moyen-Orient, en lien avec la guerre entre Israël et le Hamas. Nous espérons évidemment que cela n’arrivera pas.