L’Europe s’est réveillée avec un nouveau conflit qui a explosé au Moyen-Orient, un conflit qui risque de s’élargir et d’avoir des conséquences mondiales, également d’un point de vue économique. Israël a lancé de vastes escaliers contre l’Iran, tuant plusieurs dirigeants militaires et ciblant les centrales nucléaires et les usines de missiles balistiques.
Le premier ministre Benjamin Netanyahu a déclaré que ce n’est que le début d’une opération prolongée qui servirait à empêcher Téhéran de construire une arme atomique. « Les prochaines attaques seront encore plus brutales », a averti le président américain, Donald Trump, dans un article sur la vérité sociale dans laquelle il a demandé à l’Iran de « conclure un accord » sur l’énergie nucléaire « , avant que rien ne deme, et sauver ce qui était autrefois connu sous le nom d’Empire perse ».
Prix du gaz, du pétrole et de la mouche d’or: les premières conséquences de l’attaque d’Israël contre l’Iran
Des mots qui ne serviront certainement pas à calmer les eaux, avec le régime de Téhéran qui sait qu’il est militairement inférieur à Tel Aviv, mais est toujours poussé à réagir pour atténuer l’humiliation subie, et ne pas paraître faible à ses citoyens et aussi à ses adversaires.
Le risque d’une escalade
Les représailles de l’Iran pourraient impliquer des attaques non seulement contre le territoire israélien, mais aussi ses biens et intérêts, ainsi que les États-Unis si une ligne dure prévaut. Et la guerre pourrait se développer avec l’implication des alliés d’Iran dans la région, les Houthi au Yémen et le Hezbollah au Liban.
Ces deux milices lèchent toujours les blessures après que les lourdes défaites soient toujours subies par Israël, mais ont toujours la capacité de mener des attaques. Même le simple naufrage d’un nombre suffisant de pétroliers ou de fumée de raffinerie pourrait avoir un impact immédiat sur l’économie mondiale et cela, ils pourraient espérer les Iraniens, convaincraient l’Occident de faire pression sur Israël afin qu’il s’arrête.
Le détroit de Hormuz
Et le même effet, en effet encore pire, l’Iran pourrait l’obtenir en fermant le détroit d’Hormuz, un ganglion fondamental pour le commerce des hydrocarbures de la région, entre le golfe Persique et le golfe d’Oman. Le détroit est la porte d’entrée (et la sortie) du golfe Persique à l’océan ouvert et est l’un des points d’AVC stratégiquement les plus importants du monde.
Il est situé entre la côte iranienne et la péninsule de Musandam, partagée par les Émirats arabes unis et le gouvernorat de Musandam, l’exclave d’Oman. Dans le détroit, environ 20 millions de barils par jour de produits pétroliers et pétroliers passent, qui représentent près d’un cinquième des expéditions mondiales de cet hydrocarbure. Tout mouvement pour bloquer ce flux affecterait les marchés énergétiques.
Entre le début de 2022 et le mois dernier, environ 17,8 millions et 20,8 millions de barils de pétrole brut, condensé et combustibles ont traversé le détroit chaque jour, selon les données de Vortexa. Les membres de l’Arabie saoudite, de l’Iran, des Émirats arabes unis, du Koweït et de l’Irak exportent la majeure partie de leur pétrole brut par le détroit, principalement vers l’Asie. Les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite ont essayé de trouver d’autres itinéraires pour contourner le détroit, mais ce n’est pas facile.
Non seulement cela, le Qatar, parmi les principaux exportateurs de gaz naturel liquéfié (GNL) au monde, envoie presque tous ses gnl dans le détroit, à partir duquel un tiers de ce type de gaz passe dans le monde.
Pressions internationales
Au fil des ans, l’Iran a menacé à plusieurs reprises de bloquer le détroit, mais n’a jamais suivi la menace. Par exemple, il l’a fait en 2018 à la suite du retrait des États-Unis de l’accord nucléaire et de la réintégration des sanctions. C’est en 1973 que les producteurs arabes, dirigés par l’Arabie saoudite, ont imposé un embargo pétrolier aux partisans occidentaux d’Israël dans sa guerre contre l’Égypte, qui ont eu des conséquences sévères.
Aujourd’hui, cependant, la situation a changé et si à l’époque les pays occidentaux étaient les principaux acheteurs du pétrole brut produit par les pays arabes, l’Asie est aujourd’hui le principal acheteur du brut de l’OPEP. La Chine est le premier importateur de pétrole iranien et représente plus de trois quarts de ses exportations de pétrole. La deuxième économie mondiale est également le principal partenaire commercial de l’Iran.
Par conséquent, Pékin mettra sûrement une pression sur Téhéran afin que le détroit de Hormuz reste ouvert et fonctionnel. Mais avec une escalade du conflit, le mouvement de Téhéran n’a pas pu être exclu, ce qui est conscient qu’une interruption des fournitures aurait des répercussions sur les marchés mondiaux.