Parce que le sirènes d’ambulance ils ont juste ça sonqui semble changer une fois que le véhicule d’urgence nous dépasse ? Et on pourrait aussi se demander la même chose pour les jeeps Pompierspour le voiture de police et pour d’autres véhicules d’urgence. Nous avons tous entendu ces sirènes au moins une fois dans notre vie, mais tout le monde ne sait peut-être pas que c’est précisément la fréquence qui détermine les fréquences de chaque son. loi italienne à travers deux arrêtés ministériels différents.
Le principal arrêté ministériel concernant les sirènes pour véhicules de secours est celui du 17 octobre 1980 (qui n’est qu’une actualisation de l’arrêté ministériel du 3 juillet 1974). Ici, il est écrit que tous les véhicules utilisés pour les services prévention des incendies et le ambulance doit être équipé de sirènes capables de produire des sons de deux tonalités différentes : Sol (392 Hz) et le Moi (660 Hz), avec une tolérance de fréquence de 5%. La séquence consiste en une alternance entre ces deux tonalités dont la durée globale (donc de ton grave + ton aigu) doit être de 3 secondes – ce que nous connaissons tous sous le nom de « NinoNino« .
Attention : le choix d’utiliser une sirène bitonal ce n’est pas aléatoire. Ce faisant, il est plus facile pour les automobilistes d’identifier le position et le direction de véhicule de sauvetage Merci à l’effet Doppler, ce qui se produit parce que les ondes sonores devant l’objet ils sont compressés (et le son aura une fréquence plus élevée), tandis que derrière l’objet les ondes s’espacent (et nous entendrons une fréquence plus basse). C’est précisément pour cette raison que lorsque l’ambulance s’approche de nous, le son nous semblera plus fort. aigu et quand il s’éloignera le son semblera plus sérieux. Ci-dessous une courte vidéo pour avoir une idée plus précise du phénomène :
Mais le décret ne s’arrête pas là : il y est également dit que l’intensité du son le long de l’axe principal doit être comprise entre 115 Hé 125 dB à une distance de 2 m, tandis que celui qui atteint un véhicule placé devant le véhicule à une distance de 30 mètres doit être d’au moins 90dB. Les ambulances et les pompiers émettent donc essentiellement le même type de signal acoustique d’urgence.
La situation change légèrement en ce qui concerne les véhicules livrés avec organismes chargés de l’application de la loitel que Police Et Carabiniers. Dans ce cas, le décret de référence est le Arrêté ministériel du 20 mars 1979 et la principale différence par rapport à ce que nous avons vu jusqu’à présent est que des changements ont été apportés aux fréquences :
- La basse fréquence est égale à 466 Hz et correspond à un Le pointu;
- La haute fréquence est égale à 622Hz et c’est un Ré dièse.
Les autres caractéristiques sont quasiment identiques à ce que nous avons vu précédemment, à l’exception dualternance entre les deux sons ce qui, dans ce cas, ne présente pas de variations en termes de longueur entre les hautes et les basses fréquences.