Au cours des deux premiers mois de l'année, les trois groupes aéroportuaires privés du pays ont enregistré un trafic de passagers d'un peu plus de 20,2 millions de personnes ; tandis que Volaris a enregistré un mouvement de voyageurs pour 4 millions 613 mille.
Selon leurs rapports sur le trafic passagers de février 2024, envoyés séparément au public investisseur de la Bourse mexicaine, entre ASUR, GAP et OMA, ils ont enregistré un trafic passagers de 20 millions 241 mille 088, ce qui par rapport à janvier-février 2023, où il y avait s'élevaient à 19 millions 959 mille 087, soit une augmentation de 1,41%.
Tant dans les rapports des trois groupes aéroportuaires que de la compagnie aérienne à bas prix, le dénominateur commun était la baisse du trafic intérieur de passagers ; Volaris a précisé que cette baisse était due aux avions qu'ils avaient au sol, en raison des inspections accélérées des moteurs Pratt & Whitney.
ASUR rapporte une augmentation de 4,1%
Les neuf aéroports appartenant au Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) ont enregistré une augmentation du trafic passagers de 4,1%.
Ainsi, au cours des deux premiers mois de l'année, les neuf aéroports mexicains qui composent ASUR ont enregistré un trafic de passagers de 7 millions 471 mille 557, ce qui, par rapport aux 7 millions 179 mille 451 de la même période, mais en 2023, impliquait soit une hausse de 4,1%.
Selon le rapport du Grupo Aeroportuario, la croissance du trafic passagers au Mexique a été tirée par une augmentation de 10,9 % du trafic international qui a compensé une baisse de 1,3 % du trafic intérieur.
L'Aéroport International de Cancún est en tête de liste avec le trafic de passagers le plus élevé, avec 5 millions 658 mille 603 entre janvier et février de cette année, contre 5 millions 508 mille 062 au cours de la même période, mais en 2023, ce qui s'est traduit par une augmentation de 2,7%. .
Pour sa part, le Grupo Financiero Monex a déclaré que la performance du trafic d'ASUR au cours du deuxième mois de l'année a été positive, car d'une part elle reflète une certaine résilience face à la diminution de l'offre de sièges disponibles tant au Mexique qu'en Colombie.
Tout en maintenant une performance attractive sur le segment International (attraction touristique dans les 3 régions). D’ici 2024, on estime que la gare présentera les meilleures performances du secteur aéroportuaire.
Aéroports du Pacifique avec une baisse de 0,31%
Alors que sur les 12 aéroports mexicains qui composent le Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), au cours des deux premiers mois de l'année, ils ont signalé une baisse de 0,32% du trafic passagers.
En prenant en compte uniquement les 12 aéroports nationaux, en excluant les chiffres des aéroports de Montego Bay et de Kingston, de janvier à février de cette année, le trafic de passagers s'est élevé à 8 millions 968 mille 700, contre 8 millions 998 mille 300 du même période, mais à partir de 2023, cela impliquait une diminution de 0,32%.
GAP a indiqué que le trafic intérieur de passagers était de 5,2%, passant de 5 millions 404 mille 200 au cours des deux premiers mois de 2023 à 5 millions 122 mille 300 en janvier-février de cette année.
L'aéroport international de Guadalajara a été celui qui a accueilli le plus de passagers, avec 2 millions 744 mille 500 au cours des deux premiers mois de l'année ; tandis que l'Aéroport International de Tijuana a enregistré une baisse de 6,0%, avec un solde d'un million 925 mille 900 contre les 2 millions 048 mille 800 pour la même période, mais en 2023.
OMA, avec une croissance de 0,5%
Alors que les 13 aéroports qui composent le Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), au cours des deux premiers mois, ont enregistré un trafic de passagers de 3 millions 800 mille 831, contre 3 millions 781 mille 336 de la même période, mais l'année dernière. cela signifie une augmentation de 0,5%.
Comme les autres groupes, OMA a mentionné que le trafic intérieur a connu une baisse de 1,1% au cours des deux premiers mois de l'année par rapport à la même période de 2023.
L'aéroport international de Monterrey a été celui avec le trafic de passagers le plus élevé entre janvier et février de cette année, avec un million 839 mille 297, ce qui, par rapport aux millions 749 mille 321 de la même période de 2023, implique une augmentation de 5,1%.
Volaris, les avions au sol les affectent
Pour sa part, la compagnie aérienne à bas prix Volaris a indiqué que, au cours des deux premiers mois de l'année, le trafic de passagers s'est élevé à 4 millions 613 mille, ce qui, comparé aux 5 millions 365 mille de la même période de l'année dernière, implique un baisse de 14,0%.
Rien qu'en février 2024, la capacité de Volaris (ASM) a diminué de 13,7 % par rapport à l'année précédente, en raison d'avions cloués au sol en raison d'inspections accélérées des moteurs Pratt & Whitney, a indiqué la compagnie aérienne.
Les passagers-milles réservés (RPM) ont diminué de 10,9 % ; augmentant le coefficient d'occupation de 2,8 points de pourcentage, pour atteindre 85,9 %. Courant février, Volaris a transporté 2,1 millions de passagers, soit une baisse de 15,2 % par rapport à février 2023.
Les RPM sur le marché intérieur mexicain ont diminué de 21,5 %, tandis que les RPM internationaux ont augmenté de 13,2 %.
Enrique Beltranena, président exécutif et chef de la direction de Volaris, a déclaré que « suite à notre plan stratégique pour l'année, nous réduisons notre capacité (ASM) sur le marché intérieur mexicain et la réattribuons au marché international.
« De plus, nous avons atteint un solide coefficient d'occupation en février, dépassant la moyenne et étant donné qu'il s'agit d'un mois de basse saison. Cela confirme les tendances positives observées ces derniers mois et nous positionne favorablement pour respecter nos prévisions de résultats trimestriels », a-t-il noté.
Par Pablo Chavez Meza dans le cadre de l'alliance avec A21.