Une attaque informatique a frappé les systèmes de Collins AerospaceAmerican Company spécialisée dans les solutions du secteur aéronautique et une partie du géant Rtx. La cible de l’attaque n’était pas les aéroports lui-même, mais je Systèmes informatiques qui gèrent les contrôles électroniques et les procédures d’embarquementprovoquant un effet domino dans les aéroports européens. Londres Heathrow, Bruxelles Et Berlin Ils sont parmi les aéroports les plus touchés, avec des dizaines de vols annulés et des centaines de retards. Dans plusieurs cas, les passagers ont été forcés d’attendre longtemps, tandis que le personnel a eu recours à des méthodes manuelles pour enregistrer les bagages et valider les cartes de pension. Collins Aerospace a confirmé que le logiciel impliqué est Muse (Environnement système multi-utilisateurs), une plate-forme qui permet à plusieurs compagnies aériennes de partager des banques d’enregistrement et de porte, d’optimisation des espaces mais faisant du système central un point critique en cas d’attaque.
Pour les passagers, les conséquences immédiates concernent les heures de retard, les annulations soudaines et la nécessité de se renseigner constamment sur l’état de leur vol. L’histoire montre comment la dépendance à l’égard des systèmes numériques fortement interconnectés rend l’aviation un secteur particulièrement vulnérable à Cyberattacchi et fait que des réflexions sérieuses surviennent sur la quantité de sécurité informatique fait désormais partie intégrante de la sécurité des transports.
Les premiers effets de l’attaque visibles déjà vendredi soir
Les effets de l’attaque se sont déjà révélés Vendredi soirquand L’aéroport de Bruxelles a signalé les premiers dysfonctionnements. Les systèmes automatiques n’étaient plus utilisables, obligeant le personnel à gérer manuellement les opérations. Cela signifie remplir des documents manuels, vérifier les documents de voyage un par un et entrer dans les données sur les terminaux d’urgence: procédures lents qui ont surchargé toute la chaîne d’exploitation. Ce Samedi matin, la situation s’est aggravéeavec des vols supprimés vers diverses destinations, y compris Raisin rhum, Amsterdam, Lisbonne, Kigali Et Thessaloniki. La surcharge était si importante que Eurocontroll’organisme intergouvernemental, de nature civile et militaire, qui rassemble 42 pays européens et qui coordonne la sécurité et la gestion du trafic aérien dans l’ancien continent, même demandé à Réduisez le nombre de vols au début et à l’arrivée à Bruxellesafin d’alléger la pression sur le système.
Londres Heathrowl’aéroport européen le plus fréquenté, pour votre propre compte, confirme les problèmes en question attribuables à Collins Aerospace, bien qu’il ne fasse pas de références aux attaques informatiques:
Collins Aerospace, qui fournit des systèmes d’enregistrement et d’embarquement pour diverses compagnies aériennes dans de nombreux aéroports du monde entier, a rencontré un problème technique qui pourrait entraîner le départ des passagers. Alors que le fournisseur s’efforce de résoudre rapidement le problème, nous recommandons aux passagers de vérifier l’état de leur vol avec la compagnie aérienne avant de voyager. Veuillez arriver au début de trois heures avant un long vol ou deux heures avant un vol national. D’autres collègues sont disponibles dans des zones d’enregistrement pour aider et aider à minimiser les inconvénients.
Selon les données des plateformes de suivi de l’air telles que Voltradar24 Et Voletle samedi matin seul, ils ont compté Plus de 100 vols tardifs vers Heathrow, 70 à Bruxelles et à peu près 15 à Berlin. Bien que certaines entreprises, telles que EasyJet, aient déclaré que leur programme n’aurait pas été compromis, les inconvénients concernés par-dessus toutes les entreprises qui dépendent davantage du logiciel Muse. Collins Aerospace, pour sa part, a confirmé au ‘Indépendant L’existence de problèmes informatiques avec la déclaration suivante:
Nous avons appris une interruption informatique de notre logiciel Muse dans certains aéroports. Nous travaillons activement pour résoudre le problème et restaurer la pleine fonctionnalité pour nos clients le plus rapidement possible. L’impact est limité à l’enregistrement électronique des clients et à la livraison des bagages et peut être atténué avec les opérations d’enregistrement manuelles. Nous partagerons plus de détails dès qu’ils seront disponibles.
Un élément qui a particulièrement attiré l’attention des experts est la vulnérabilité d’une telle infrastructure centrale, comme Collins Aerospace. La société n’est pas un acteur marginal du secteur, mais c’est un fournisseur clé qui dessert de nombreux aéroports et compagnies aériennes du monde entier. C’est pourquoi Paul Charlesanalyste dans le secteur des voyages, défini « déconcertant qu’un géant comme Collins ait été frappé par une attaque similaire».
Hypothèse sur le type d’attaque subie par Collins Aerospace
Alors que les techniciens aérospatiaux de Collins s’efforcent de restaurer le bon fonctionnement de ses systèmes, la première avance Hypothèse sur le type d’attaque immédiatement. À l’heure actuelle Il est difficile de déterminer exactement ce qui s’est passé. Les scénarios imaginables sont nombreux. Selon les experts de Cybersecurity360 Ceux-ci pourraient inclure des attaques ransomware (malware qui crypte les données et nécessite une rançon pour les déverrouiller), Essuie-glace (malware qui détruise les données sur les serveurs), DDOS attaque contre les abeilles (Ils se composent de milliers ou de millions de demandes envoyées simultanément aux services API d’un système pour le jeter) ou le Vol de références Utilisé pour l’authentification dans les systèmes cloud.
Il est important de souligner que, lorsque nous écrivons, ni l’avionique (c’est-à-dire l’ensemble des systèmes électroniques et informatiques qui sont à bord de l’avion) ni les systèmes de contrôle du trafic ne semblent avoir été affectés: l’impact concerné « seulement » (pour ainsi dire) les services aux passagers.