Il est vrai que Le risque radio disparaît des voitures? Oui, le risque existe, et il est plus concret qu’il n’y paraît. LE’Agcom (Autorité pour les garanties dans les communications) a déjà lancé un signal d’alarme, soulignant l’urgence de préserver cet outil qui, en plus de divertir, joue un rôle fondamental pour le pluralisme et la sécurité publique. En fait, certains constructeurs automobiles produisent déjà des modèles de voitures sans du classique accordeur radiotous deux dans FM (modulation de fréquence) que dans TOUCHE (Diffusion audio numérique), ou la transmission radio numérique.
À leur place, ils sont trouvés Ports USB simples et écrans multifonctionconçu pour connecter des appareils externes ou utiliser des plates-formes numériques. Ce changement de cours pourrait avoir des conséquences profondes qui pourraient conduire à une transformation culturelle et démocratique. La radio est toujours l’une des principales Sources d’informations gratuites, accessible même sans connexion Internet et capable d’atteindre des territoires distants. Son élimination des voitures risque donc de exclure des millions de personnes deaccès immédiat aux nouvelles, aux urgences et aux voix indépendantes. Sur cette question, il est intervenu en particulier Massimiliano CapitanioCommissaire de l’autorité de garant, qui a allumé les projecteurs à ce sujet. Aux microphones du diffuseur RTL 102.5 Il a dit:
Il y a environ 26 millions d’Italiens qui écoutent quotidiennement la radio. Un outil d’information, de démocratie et de pluralisme qui risque de disparaître sérieusement. Certains constructeurs automobiles produisent déjà des modèles de voitures sans autoradio classique et équipés uniquement d’une interface USB pour transmettre, évidemment, des plates-formes numériques.
23,7 millions d’Italiens écoutent la radio en voiture
Dans le 2022Bien 23,7 millions d’Italiens Ils ont écouté la radio principalement à travers l’autoradio. Il s’agit d’une données éloquente, qui nous indique comment l’outil central est encore dans la vie quotidienne. Pourtant, tout comme cela s’est produit avec les lecteurs de CD, a également progressivement disparu des voitures, l’autoradio risque également de devenir un souvenir. La raison? UN poussé vers l’extrême numérisation Qui, tout en offrant un confort et une variété, des risques jetant les moyens de communication dans l’oubli qui ont lié des générations entières jusqu’à présent. Les voitures neuves, en particulier les plus compactes et les plus accessibles, sont de plus en plus produites sans accordeur radioremplacé par des écrans compatibles avec des applications musicales ou des systèmes d’exploitation mobiles.
Deuxième Massimiliano CapitanioCommissaire de l’AGCOM, La disparition de la radio de Cars est un danger dangereusement sous-estimé. Capitanio, en fait, a expliqué:
Le risque que nous allons rencontrer est un risque pour le moment sous-estimé. Il y a d’importants constructeurs automobiles, mais aussi des producteurs de petites voitures électriques largement utilisées par les jeunes, qui ont éliminé l’autoradio. (…) De notre point de vue, en tant que contrôle et garantie l’autorité sur les communications, c’est une alarme que nous avons également signalée avec une note officielle au gouvernement.
L’élimination de la radio ne signifie pas seulement la suppression d’une option d’écoute: cela signifie exclure un canal d’information essentiel, complètement sans algorithmes et prophylations commerciales. En fait, la radio transmet un contenu éditorial choisi par les bureaux éditoriaux, et non par la logique publicitaire. Dans un monde de plus en plus filtré par les plateformes numériques, où ce que nous écoutons et lisons est souvent déterminé par nos comportements précédents, la radio représente une exception vertueuse: un moyen capable d’offrir des nouvelles, des débats et des voix plurielles sans intermédiation par les géants de la technologie.
Sans oublier, donc, du fait que la radio est l’un des rares outils d’information capables de travailler également en l’absence de connexion Internet ou pendant la panne électrique. Dans les situations d’urgence, les transmissions FM peuvent devenir le seul canal encore actif à communiquer avec la population. Pour cette raison, Capitanio a défini les réseaux radio un « Garrison de certitude, en tant que sauvegarde des infrastructures nécessaires à nos démocraties».
Les interventions législatives possibles ont appelé à sauver la radio
Le débat est déjà arrivé au Parlement, où il discute de lui-même Interventions législatives possibles Pour assurer la présence obligatoire au moins de la technologie FM ou DAB dans les voitures neuves vendues en Italie. Agcom, pour sa part, en a déjà envoyé un reportage formel au gouvernement pour solliciter une évaluation urgente.
En particulier, AGCOM a souligné les résultats de l’enquête menée par GFK Italia, selon laquelle en 2024, ils étaient utilisés au-delà 14 millions de récepteurs DAB +principalement installé sur les voitures et les véhicules commerciaux qui représentent 35% du parking Italien privé, qui compte environ 40 millions de véhicules. Dans Maisons italiennesen revanche, la pénétration de la radio a été trouvée moins de 15%.