Pangeos Il s’agit de la « ville flottante » itinérante conçue par l’étude italienne Lazzarini Design: A Colossal « Terayacht » Long 550 mètres et large 610 (plus du double du Colosseum), capable d’héberger 60 000 personnes. Le nom dérive de Pangea, l’ancien supercontinent qui a uni toutes les terres émergées. Mais ici, l’objectif est de combiner des personnes, des structures et des technologies … flottant. Le projet comprend un navire auto-alimenté, sans itinéraire fixe, capable de voyager lentement dans le monde. À sa surface, il y aurait des hôtels, des magasins, des appartements, des parcs, des ports pour les bateaux et même des pentes d’atterrissage. Tous alimentés par des panneaux solaires et un système qui utilise le mouvement des vagues.
Pour la construction du projet, une gigantesque structure de construction appelée serait nécessaire térashipyardun chantier de construction naval jamais construit auparavant. Selon Lazzarini, une longue zone serait nécessaire 180 kilomètres et large 200 kilomètres À obtenir par Dragando le fond marin et l’entourant avec un barrage. Une fois le navire terminé, le barrage s’ouvrait et la zone serait inondé, lançant officiellement la « tortue » en mer. Pour le construire, ils ont besoin 8 milliards de dollars. L’endroit choisi? LE’Arabie Saoudite, Lorsque le gouvernement a déjà lancé des projets ultra-familiers tels que Neom ou la ligne, Pangeos pourrait survenir près du port du roi Abdullah. Si le projet reçoit les fonds nécessaires, la construction pourrait commencer 2033 et durent au moins 8 ans.
Contrairement aux bateaux traditionnels, Pangeos n’a pas la forme V classique: elle ressemble vraiment à une tortue. Et ce n’est pas seulement un choix esthétique: ses « ailettes » latérales sont conçues pour capturer leénergie cinétique des vaguesaider à le faire bouger sans consommer de carburant. En plus de cela, le toit sera couvert par panneaux solaires Et il s’intégrera 9 moteurs électriques HTS (Superconducteur à températures élevées) de 16 800 chevaux chacun. Vitesse? À propos 5 nœuds (Un peu plus de 9 km / h): il n’est pas conçu pour fonctionner, mais pour se déplacer lentement parmi les océans en tant que plate-forme nomade et auto-tactique.
À l’intérieur, il est facile d’imaginer une vraie métropole avec des magasins, des hôtels, des stations, des parcs et des zones vertes, des ports pour les bateaux et les drones volants, les appartements, les villas et bien plus encore. Au total, il peut héberger Jusqu’à 60 000 personnes entre les habitants et les touristes. Une figure égale aux habitants d’une ville italienne moyenne.
À ce stade, la question se pose: comment est-il possible qu’une telle structure énorme Tu ne coule pas? La réponse réside dans le Science de la chutequi exploite le principe d’Archimède. En mots simples: un corps flotte si le poids de l’eau qui se déplace est plus élevé ou égal à son poids. L’os principal de Pangeos se compose de acier haute résistance, mais le vrai « maquillage » pour maintenir la structure à flot est caché sous la surface: le navire continuerait 30 000 compartiments étanches qui travaillent comme un gigantesque radeau modulaire. Même en cas de dommages ou de défauts, la division interne en garantit une flottant redondantce qui évite le risque de couler. Ainsi, même si une partie de la structure inonde, les autres compartiments de maintenance garderaient tout à la surface, un système similaire à celui utilisé dans les porte-avions ou les sous-marins.
Construire un tel géant n’est pas bon marché: le budget estimé est de 8 milliards de dollars. Lazzarini prévoit au moins 8 ans de travail. Pour financer le projet, la société a choisi une idée originale: le financement participatif à travers NFT. Celui qui veut peut acheter des billets, des chambres d’hôtel ou même des appartements entiers … mais en métaverse. Exactement: Avant même que le navire royal ne soit construit, vous pouvez vivre une expérience virtuelle à bord, avec des villas en terrasses, des carrés centraux et une vue sur l’océan (numérique).