L’Amérique du Nord se développe sur le marché des croisières de luxe

Alexis Tremblay
Alexis Tremblay

Avec un peu plus de 31,5 millions de passagers transportés en 2023, l’industrie mondiale des croisières est pleinement rétablie, et la Cruise Lines International Association (CLIA) la classe même comme la meilleure de son histoire.

Pour Royal Caribbean Group, 2023 s’est également avérée être sa meilleure année, puisqu’au cours du seul troisième trimestre, il a gagné 1 009 millions de dollars, soit 12 pour cent de plus que ce qu’il avait enregistré avant la pandémie, rapporte la CLIA.

Dans une interview, Manlio Carpizo, directeur des ventes LATAM pour Celebrity Cruises – l’une des cinq marques de croisières de Royal Caribbean – a confirmé que 2023 était la meilleure année de l’histoire de l’entreprise. « Nous avons dépassé les chiffres de 2019, la reprise pour nous a été excellente et nous devons beaucoup à nos agents de voyages », a-t-il assuré.

Parmi les réalisations les plus récentes, citons le lancement en novembre du navire de croisière Celebrity Ascent, l’un des quatre navires qui composent sa série Edge, qui se caractérise par ses navires les plus modernes équipés d’une technologie de pointe, de designs exclusifs et d’une gastronomie unique. expériences. , pour lesquelles il a déjà été reconnu par l’autorité de l’hôtellerie de luxe, le Forbes Travel Guide (FTG) Star Award.

Puisque cette croisière est considérée comme un resort dans le resort, avec 1 646 chambres, une capacité de 3 260 passagers, 14 cafés, 8 restaurants de spécialités, 4 principaux et un restaurant exclusif dirigé par le chef étoilé Michelin Daniel Boulud.

Selon Statista, le marché des croisières de luxe atteindra une valeur de 14 milliards de dollars d’ici 2029 et l’Amérique du Nord sera la région qui concentrera au moins 30 pour cent de l’ensemble du marché, suivie par l’Europe avec 20 pour cent.

Le Celebrity Ascent parcourra, jusqu’en avril, des itinéraires de sept nuits à travers les Caraïbes en touchant différents ports tels que Cozumel, Costa Maya, la Jamaïque, Haïti, pour ne citer que quelques points.

« À la fin de cette saison, nous l’emmènerons en Europe pour faire des circuits de sept nuits en Méditerranée où nous aurons des itinéraires classiques comme Rome, Barcelone, Majorque », a déclaré Manlio Carpizo.

L’entreprise souhaite également être la première compagnie maritime à investir des ressources importantes pour intégrer dans ses navires des moteurs de nouvelle génération plus efficaces et utilisant des carburants plus respectueux, dans le but de réduire son empreinte carbone.

Sur ce même thème de durabilité, Manlio a ajouté que rien n’est gaspillé à bord des bateaux de croisière, puisque chacun est équipé de stations d’épuration et qu’ils compostent les déchets, qui sont descendus dans les ports pour pouvoir être réutilisés grâce aux alliances. ils ont avec des entreprises spécialisées dans la gestion des déchets.

En 2024, les investissements de Celebrity Cruises continueront à faire évoluer le secteur des croisières, sans perdre son cœur de métier, puisque cette année ils investiront dans la construction de leurs propres clubs de plage.

Manlio Carpizo a annoncé que certaines de ces nouvelles destinations se trouveront dans les Caraïbes et qu’il cherche à offrir à ses clients des destinations sous le label Celebrity Cruises afin qu’à leur débarquement, ils trouvent des services et une restauration de première classe.