Les chroniques des derniers jours ont ravivé le débat concernant le danger d’utiliser le smartphone à la barre et, reflété, l’intérêt pour Systèmes de sécurité intelligents capable de Identifiez les transgresseurs du code routier. Ces appareils, déjà actifs dans certaines villes italiennes, exploitent les technologies avancées de vision et intelligence artificielle Pour prendre des photos et des vidéos de véhicules en transit, reconnaissez les comportements à risque (comme l’utilisation du téléphone ou le non-accrochage de la ceinture de sécurité) et envoyer les images suspectées à la Police municipale. Les agents de l’application des lois ne doivent plus présider physiquement la section des routes: l’évaluation peut avoir lieu le jour ou la nuit et avec toute condition climatique. Le but? Des comportements décourageants qui, définissant méchant, est un euphémisme.
En tout cas, les amendes Ne prenez pas automatiquement: Le matériel photographique et vidéo est envoyé aux autorités qui, après les chèques appropriés, rédigent le verbal et éventuellement appliquer l’amende, qui avec le Nouveau code routier Il peut aller jusqu’à 1 000 avec une suspension de permis de conduire jusqu’à deux mois.
Comment la caméra anti-smartphone fonctionne à la barre
À Aglianadans la province de Pistoiaun appareil appelé a été installé Téléphone mobile et détection de ceinture de sécuritépour remplacer une ancienne caméra à vitesse utilisée de temps en temps. Ce système se compose de Deux caméras combinées avec un flash infrarougecapable de capturer des images même dans des conditions de mauvaise visibilité. Les données recueillies sont traitées par une unité de calcul qui est prise en charge par un logiciel AIAutrement dit, un programme basé sur l’intelligence artificielle formée pour reconnaître automatiquement uniquement les situations de violation réelle, telles que l’utilisation du téléphone à la barre. Les images de la violation présumée sont ensuite envoyées aux opérateurs de la Police municipale Qui, en les examinant, déterminent le cas par cas ce qui s’est passé et, en cas de violation efficace, ils émettent la disposition contre le délinquant.
À quoi servent ces caméras et où elles sont installées
Le maire adjoint d’Agliana, Fabrizio Baroncellia précisé que l’intention n’était pas de laisser les revenus de la municipalité augmenter, mais d’éviter les comportements dangereux. Au journal florentin La nationBaroncelli a expliqué:
Il en coûte 25 000 euros, mais nous l’avons acheté à moitié prix en renvoyant la caméra de vitesse, qui ne trouve pas une utilisation optimale sur les routes de la région aglifiée. La ceinture de sécurité et le détecteur de téléphone ne sont pas un appareil pour gagner de l’argent mais pour la sécurité. En particulier, l’utilisation du téléphone mobile de conduite fait partie des principales causes d’accidents car elle provoque des distractions continues
LE’Article 173 du code routier Il interdit le conducteur d’utiliser pendant la marche des « appareils radio et téléfectiques, smartphones, ordinateurs portables, tablettes et appareils similaires » qui nécessitent la suppression, même si ce n’est que temporairement, des mains du volant. Entre autres choses, avec le nouveau code routier, les pénalités ont augmenté, avec Amendes de 250 à 1 000 euros et la suspension du permis de conduire de quinze jours à deux mois.
À Vérone Un autre appareil similaire a été introduit, appelé Cerber: Il s’agit d’une caméra équipée de deux optiques larges (les lentilles So-Salled Fisheye), Modem et localisateur GPS. En plus de détecter l’utilisation du téléphone portable ou de la courroie de verrouillage, il est en mesure d’identifier les voitures volées, non assurées, avec une révision expirée ou illégitime dans des zones de trafic limitées. Une sorte de « couteau suisse » de sécurité routière, pratiquement!
L’avantage de systèmes tels que ceux mentionnés ci-dessus est double: d’une part, ils vous permettent de Améliorer l’efficacité des contrôlesévitant que le manque de personnel limite l’application des règles; de l’autre réduire la charge de travail des agentsparce que le processus d’évaluation a lieu sélectivement et semi-automatisé. La conformité à la ceinture de sécurité peut également être vérifiée par ces technologies, et c’est un aspect fondamental: on estime que le port de la ceinture réduit correctement le risque de décès dans un accident d’au moins 50%.
Quelle est la gravité du problème de l’utilisation du téléphone mobile en conduisant
Au niveau national, européen et international, le problème du guide distrait est considéré comme une véritable urgence. Selon certaines estimations, dans Allemagneseulement à 2023 Bien 977 personnes ont été blessées En raison de l’utilisation de la conduite du téléphone, dont 197 Sérieusement Et 20 mortellement. Dans États-UnisleNHTSA (Administration nationale de la sécurité routière) a rapporté 3 308 décès uniquement en 2022 pour la même raison.
Selon ce que le Gilet (Société royale pour la prévention des accidents), une association britannique pour la prévention des accidents de la route et aussi d’autres types, Ceux qui utilisent le téléphone sont quatre fois plus à risque de crashet le coût social de chaque accident mortel individuel dépasse 2 millions d’euros. Sans parler du «coût» en termes de vie et de familles brisées par ce qui est maintenant devenu une sorte de «pandémies de dépendance cellulaire».