Le 11 octobre 2026, le Golfe de Trieste deviendra le stade de 58ème édition de la Barcolanala régate de voile avec le plus de participants au monde. Sa particularité réside dans une forme presque unique : sur une même ligne de départ, professionnels et simples passionnés s’affrontent côte à côte sur des bancs de toutes tailles répartis en catégories en fonction de la longueur totale de la coque à l’étrave. Née dans la commune de Barcola et traditionnellement organisée le deuxième dimanche d’octobre, la course représente le point culminant de dix jours d’événements majeurs sur terre et sur mer. Le départ est fixé pour 10h30 sur une piste de 13 milles nautiques, avec une flotte de plus de 1 750 bateaux prêt à affronter le véritable directeur de la compétition : le vent. Ce qui rend le tout encore plus spécial est l’arrivée du navire-école Amerigo Vespucci pour la dernière étape de sa tournée mondiale 2026.
Comment fonctionne la course et le parcours quadrilatère
Le parcours de la course du dimanche 11 octobre 2026 à 10h30 est un quadrilatère à sommets fixes tracé dans le golfe de Trieste, pour un total de 13 milles marins. La ligne de départ est positionnée entre la côte de Échelonner (bouée P) et le Château de Miramare (bouée P1) ; les bateaux doivent contourner quatre bouées en les laissant à tribord, puis aborder le dernier tronçon au large de la côte. Phare de la Victoire et terminer sur la ligne d’arrivée devant le Vieux Barrage, dans le plan d’eau devant Place de l’Unité d’Italie.
D’un point de vue pratique, le procédure de départ il démarre à 10h20 (dix minutes avant le départ officiel de 10h30) avec le premier signal acoustique et le déploiement du drapeau « E ». La flotte doit rester en dehors de la ligne jusqu’au tir : celui qui la dépasse avant l’heure est obligé de revenir en contournant les extensions latérales du terrain de compétition. Il est temps de terminer la régate jusqu’à la limite obligatoire 17h30.
Mais le sort de la compétition sera décidé par le véritable directeur du Golfe : le Bora. Ses rafales imprévisibles transforment le parcours en un défi tactique sous haute tension, où savoir gérer les réglages compte plus que la vitesse pure. La preuve en estédition 2021quand les rafales sur moi 40 nœuds a contraint les organisateurs à raccourcir le parcours pour assurer la sécurité des équipages.
Les meilleurs points panoramiques pour assister à la régate internationale de voile 2026
La forme du Golfe transforme Trieste en une sorte de « étape naturelle » de la voile: vous pouvez suivre la course depuis de nombreux points même en restant au sol. Voici trois emplacements stratégiques :
- Phare de Vittoria et Strada del Friuli : position indiquée pour observer la phase d’alignement de la flotte et le départ.
- Route Napoléonienne et Sanctuaire du Mont Grisa : le parcours de 3,7 km entre Prosecco et l’Obélisque d’Opicina offre une vue panoramique d’en haut sur l’ensemble du terrain de course.
- Front de mer de Barcola et Rive (Molo Audace et Piazza Unità d’Italia : points d’observation au niveau de la mer, à proximité du Village et des services. Suivre attentivement les étapes jusqu’à la première marque et la ligne d’arrivée.
L’histoire de la course et ce que vous gagnez : de 51 voiliers au Livre Guinness des Records
En 1969, le Société de Voile de Barcola et Grignano (SVBG)club fondé quelques mois plus tôt, organise une régate ouverte à tous les bateaux du Golfe : la Coupe d’Automneconçu pour clôturer la saison de navigation. « Vous avez un voilier ? Pour que vous puissiez participer », tel était l’esprit.
Lors de la première édition le départ est donné avec un chiffon rouge et ils se présentent au départ 51 bateauxtous issus des clubs de la ville. Gagner, c’est Bételgeusedirigé par Piero Napp. Mais comment est-il passé de quelques dizaines de pionniers à un phénomène mondial ? Le tournant s’est produit dans les années 1980, lorsque le boom économique a également touché le secteur de la voile et que les régates ont commencé à attirer des propriétaires et des équipages du monde entier. Là première victoire étrangère entre directement 1980 en faveur du navire allemand « Falaise» de l’Allemand Rudolf Hoffmeister. Les chiffres explosent dans les années 2000 : en 2017 2.101 bateaux ont participé et le 14 octobre 2018, lors de la 50ème édition, ils se sont inscrits. 2 689 bateaux avec plus de 16 000 marins. Ce chiffre lui a valu d’entrer dans le record du monde Guinness comme « la plus grande régate de voile au monde ». L’édition 2025 a commencé 1 865 participants et le troisième triomphe consécutif deArca Sgr par Furio Benussi (Yacht Club Adriaco).
Combien seront au départ cette année ? Le décompte se termine à l’approche de la régate. A partir d’aujourd’hui, vendredi 9 octobre, les inscriptions (ouvertes jusqu’à samedi) sont presque terminées. atteint le quota de 1800 bateaux. Ces nombreux participants seront classés dans les différents classements selon l’ordre d’arrivée pour déterminer la remise de prix spéciaux et de trophées. En plus de Trophée Barcolana réservés au grand gagnant, des prix ciblés tels que Trophée Generali – Les Femmes dans la Voile pour le premier équipage mixte mené par un skipper, le Trophée Fulvio Molinari pour le meilleur « Old Sailor » avec au moins 20 éditions à son actif et le Trophée Défi FIV pour le navire arrivant du port le plus éloigné. Des coupes seront également décernées aux trois premiers de chaque catégorie et classe de croisière.