La ligne ferroviaire qui relie Sulmona dans les Abruzzes et Iserniaen Molise, construit avec un projet approuvé en 1885 et les travaux commencés en 1892, a été surnommé Chemin de fer transsibérien d’Italieou Chemin de fer transsibérien des Abruzzescar dans un article de Gente Viaggi en 1980, le journaliste Luciano Zeppegno définissait la traite comme un « petit transsibérien ».
Le train – service touristique ferroviaire de la Fondation FS Italiane – de ce qui existe aujourd’hui Chemin de fer des parcstraverse les plateaux des Abruzzes, le parc national de la Majella, des gorges rocheuses et de grands pâturages et espaces verts en été mais sujets à de fortes chutes de neige en hiver, et qui peuvent vaguement rappeler les terres désolées du célèbre Transsibérien.
Long 128,7kmpart de Sulmona, à 328 mètres, puis monte à Rivisondoli-Pescocostanzo à 1.268 mètres, redescend à Castel di Sangro à 793 mètres, remonte à San Pietro Avellana à 960 mètres, touche Carpinone à 631 mètres et se termine aujourd’hui à Isernia, à 493 mètres, entre montagnes, parcs nationaux et villages historiques.
En attendant, il traverse 58 galeries – dont le plus long dans la Majella fait 4 km – pour un total de 25 km dans le tunnel, et comprend plusieurs étapes : aujourd’hui, vous pouvez voyager sur « notre » Transsibérien dans des convois typiques des années 30, grâce au projet Ferrovia dei Parchi, considéré comme une appellation, « plus correct et plus conforme à l’image des lieux qu’il traverse en croisant les traces de deux parcs nationaux et de diverses réserves et zones protégées entre les Abruzzes et le Molise ».
Histoire du Transsibérien des Abruzzes : une œuvre d’ingénierie d’avant-garde
Là chemin de fer qui relie Sulmona à Carpinone est prévue par la loi Baccarini de 1879 : sa construction est divisée en deux phases et s’avère assez complexe, précisément en raison du territoire montagneux et imperméable, ainsi que du manque de liaisons pour transporter le matériel nécessaire à la construction de l’infrastructure.
Le tronçon Sulmona-Cansano fut ouvert en 1892 et à partir de 1897 Carpinone puis Isernia furent atteints.
Il s’agit de un travail d’ingénierie de pointecar les convois doivent traverser des montagnes, des ravins et des escarpements : dans les années 1900, les problèmes d’entretien n’étaient d’ailleurs pas rares, la voie ferrée fut gravement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale et interrompue.
Depuis 2014, le Fondation Ferrovie dello Stato et Association Le Rotaie ont lancé un projet de relance de la ligne, activation des trains d’époque sur lequel vous pouvez voyager aujourd’hui, devenant effectivement un chemin de fer touristique qui emmène les voyageurs à travers certaines des régions les plus fascinantes et les moins connues d’Italie.
Les tarifs varient selon les étapes : ils commencent à partir de 40 euros pour les enfants jusqu’à 11 ans et atteignent jusqu’à 70 euros pour les adultes.
Quels sont les arrêts de la Ferrovia dei Parchi
Après le départ de Sulmona le train traverse la Vallée de GizioLe village de Pettoranoet remonte à Colline de Mitra: vous arrivez ensuite à un doux plateau, puis arrivez à Camp Jupiter et entrez le Parc National de la Majella. De là, l’itinéraire monte sur les pentes du Mont Porrara: suivez ensuite les prairies et les bois du plateaux des Abruzzespuis arrivez à la gare Rivisondoli-Pescocostanzoqui détient le titre de deuxième station la plus haute d’Italie, après Brenner.
Commence maintenant la descente vers Roccarasopuis nous passons à autre chose Mont Arazzecca et le Vallée du Sangro: les voyageurs traversent alors le Mont Pagano avec un tunnel, et vous entrez dans le Molise: vous passez devant les gares de S. Pietro Avellana-Capracotta, Vastogirardi, Carovilli, Pescolanciano-Chiaucitu traverses le tunnel Mont Totila, la ville de Sessanoet nous arrivons à Carpinone et puis à Isernia.
Le train de Chemin de fer des parcs touche ces étapes :
- Sulmona
- Sulmona-Introdacqua
- Vallelarga
- Pettorano sur Gizio
- Cansano
- Camp Jupiter
- Champ de Jupiter Majella
- Paléna
- Rivisondoli-Pescocostanzo
- Roccaraso
- Alfedena-Scontrone
- Château de Sangro
- San Pietro Avellana-Capracotta
- Villa San Michele
- Vastogirardi
- Carovilli-Roccasicura
- Pescolanciano-Chiauci
- Sessano del Molise
- Carpinone
- Isernia