L’Office antifraude de l’Union européenne, Olaf, a ouvert une enquête sur une faille qui permet à des pays comme la Turquie d’exporter du pétrole russe vers l’Europe, un pétrole qui devrait plutôt être interdit en raison des sanctions contre Moscou pour l’invasion de l’Ukraine. C’est ce qu’a révélé Politico, qui cite des personnes proches du dossier.
Ce projet est possible grâce à une clause des sanctions de Bruxelles qui permet aux carburants « mélangés » d’entrer dans l’UE s’ils sont étiquetés comme non russes. Cette faille aurait jusqu’à présent généré jusqu’à trois milliards d’euros pour Moscou à partir de trois ports turcs seulement au cours des 12 mois qui ont suivi l’imposition de sanctions de l’UE sur les importations de pétrole russe en février 2023.
La plainte
Il y a quelques mois, le Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur (Crea) et le Centre d’étude de la démocratie (Csd) ont publié une étude selon laquelle Ankara aidait le Kremlin à protéger son commerce de combustibles fossiles, qui représente près de la moitié de son commerce. de son budget et est essentiel pour faire face aux coûts de l’invasion de l’Ukraine. En pratique, les hydrocarbures du pays dirigé par Vladimir Poutine seraient transportés vers des ports turcs, où ils seraient ensuite transférés sur des navires locaux puis revendus comme s’ils étaient turcs.
Selon les centres de recherche, depuis l’entrée en vigueur des sanctions pétrolières de Moscou le 5 février 2023 jusqu’à fin février 2024, l’UE a importé 5,16 millions de tonnes de produits pétroliers d’une valeur de 3,1 milliards d’euros depuis trois ports turcs sans hubs de raffinage, Ceyhan. , Marmara Ereğlisi et Mersin.
Le maquillage
Selon la plainte des deux groupes de réflexion, rien qu’en mai 2023, le terminal pétrolier Toros Ceyhan, dans le port turc de Ceyhan, a reçu 26 923 tonnes de carburant diesel en provenance de Novorossiysk en Russie. Et dix jours seulement après l’importation, le terminal aurait expédié un volume similaire de diesel vers la raffinerie de Moh à Corinthe en Grèce. En 2023, la Turquie est devenue le premier acheteur mondial de produits pétroliers russes et a importé 18 % des exportations totales de Moscou.
La Russie continue donc de vendre du pétrole à l’Europe, grâce à la Turquie
Le boom des importations d’Ankara a suivi une tendance mondiale émergente selon laquelle des pays qui n’ont pas imposé de sanctions, comme l’Inde et la Chine, augmentent leurs achats, profitant de la disponibilité d’hydrocarbures à des prix plus bas dans la Fédération, tandis que le Kremlin cherche désespérément de nouveaux marchés.
Mais en Turquie, une différence cruciale a été la montée en puissance des produits pétroliers raffinés plutôt que du pétrole brut. Au cours de la même période, 11 % (13 millions de tonnes) des importations totales de produits pétroliers de l’UE provenaient de Turquie : une augmentation en volume de 107 % par rapport à l’année précédente, souligne l’étude.