Google a intégré un simulateur de vol libre directement à l’intérieur du Version Web de Google Earthaccessible à toute personne disposant d’un ordinateur et d’une connexion Internet. Cet outil, publié le Le 12 juin derniernous offre la possibilité de décoller virtuellement et d’explorer tous les coins de la planète depuis une perspective aérienne privilégiée, en admirant des paysages à couper le souffle et des complexes urbains tridimensionnels lors de nos voyages virtuels en utilisant images satellite et tridimensionnelles.
Ce n’est pas une nouveauté absolue pour l’écosystème du géant de Mountain View, puisqu’une fonction similaire existait déjà dans l’application de bureau professionnelle, mais c’est absolument la première fois que l’expérience débarque directement sur les navigateurs de tous les utilisateurs et sans nécessiter l’installation de programmes lourds. Voyons comment cela fonctionne et comment l’essayer sur votre PC. Le simulateur en est un fonction expérimentale et, par conséquent, il peut présenter quelques bugs.
Comment fonctionnent le nouveau simulateur de vol et les commandes
Pour commencer votre aventure dans les cieux numériques de Google Earth, vous devez vous connecter au site officiel du service, accessible à l’adresse terre.google.comet cliquez sur le bouton Démarrer la Terre. Après cela, vous devez cliquer sur l’option Explorez la Terrecommençant ainsi l’exploration de la Terre. De là, en ouvrant la section outils située dans la barre de menu supérieure, vous pouvez sélectionner l’élément Simulateur de vol. Vous remarquerez immédiatement que, comme paramètre initial, le système affiche un dessin abstrait du territoire sans reliefs ; pour obtenir un impact visuel vraiment époustouflant et extrêmement réaliste, vous devez modifier le paramètre de fond de carteen passant de la vue standard à celle satellite.
Conduire l’avion nécessite un peu de pratique. Nous pouvons nous déplacer dans l’espace à l’aide d’une série de combinaisons de touches spécifiques. Si nous voulons donner de la puissance au moteur et accélérer, nous devons appuyer sur le bouton « Page précédente »tandis que pour décélérer nous utiliserons le bouton « Page suivanteLes changements de direction et d’altitude sont confiés au flèches directionnelles: le flèche vers le bas gère la plongée, ou l’action de diriger le nez de l’avion vers le bas pour perdre de l’altitude, tandis que le flèche vers le haut régit la montée pour prendre de l’altitude. Le flèches latérales gauche et droite au lieu de cela, ils régulent le roulis, c’est-à-dire l’inclinaison ou la rotation de l’avion autour de son axe longitudinal pour effectuer des virages. Si nous préférons une conduite plus douce, juste un cliquez dans la zone de jeu pour transférer toutes les commandes directement au mouvement de notre souris. Lors des sessions de vol, les raccourcis normaux de la carte classique, y compris ceux permettant de visualiser d’anciennes photos d’archives historiques, sont désactivés pour éviter des chevauchements gênants avec les commandes du pilote.
Nous n’avons pas à craindre des erreurs gênantes : si nous perdons le contrôle du véhicule et heurtons une montagne ou le sol, le programme ne nous punira pas avec des écrans moqueurs ou des animations frustrantes. Le système gèlera simplement l’image et un bouton de redémarrage pratique – Vous avez eu un accident ! Redémarrer ? – nous permettra de repositionner immédiatement l’avion à une altitude sûre, prêt à décoller à nouveau. Lorsque l’on considère notre voyage terminé, il suffit de cliquer sur la flèche retour positionnée dans le coin supérieur gauche pour « éteindre les moteurs » et revenir à la consultation géographique classique.
Les limites de l’expérience de vol sur Google Earth
Il faut garder à l’esprit que cette technologie a été développée exclusivement pour être utilisée sur les navigateurs Web et adopte un physique du vol simplifiée. Cela signifie que les mouvements de l’avion ne suivent pas les lois très rigides de l’aérodynamique, mais sont calibrés pour garantir unexpérience de pur loisir et de divertissement occasionnel ou, selon les mots de Google, «jeLe simulateur de vol est conçu pour une exploration occasionnelle plutôt que pour un entraînement aérodynamique haute fidélité»
Un autre aspect technique pertinent concerne la chargement dynamique: des éléments en trois dimensions et des photographies haute résolution sont diffusés en temps réel sur notre écran. Par conséquent, si nous décidons de voyager à des vitesses vertigineuses ou si nous disposons d’une connexion à faible bande passante, nous pouvons remarquer des retards temporaires dans le chargement des détails du paysage. De plus, lorsque l’on se retrouve à voler à très basse altitude dans des zones géographiques situées en dessous du niveau de la mer, nous pouvons rencontrer de petits défauts graphiques temporaires, comme le scintillement de l’image.