Des vagues scélérates, des vents hors échelle, des tempêtes, une mauvaise visibilité et des courants qui peuvent envoyer à la dérive des bateaux moins préparés. Aujourd’hui encore, parcourir les routes situées aux latitudes les plus extrêmes du globe peut constituer un défi à ne pas sous-estimer, malgré les technologies nautiques modernes et les connaissances océanographiques les plus avancées dont nous disposons. Nous parlons de régions de la planète où la combinaison de climat, événements météorologique, caractéristiques géographique Et dynamique océanique peut transformer une navigation apparemment fluide en un test de survie dans certains des environnements les plus hostiles au monde.
Découvrons-le dans cet article les trois mers les plus dangereuses de la Terre (plus un), dont le passage de Drake, situé entre le cap Horn en Amérique du Sud et l’Antarctique.
Avant de s’aventurer dans les eaux froides des mers les plus extrêmes de la planète, il est bon de faire une petite introduction : il ne peut y avoir de classement objectif des mers les plus dangereuses du monde. Ceci pour trois raisons principales :
- la première est que le danger ce n’est pas une quantité physique mesurable ;
- la seconde est que la même notion de danger peut prendre des significations différentes basé sur le paramètre à travers lequel nous l’évaluons. Une mer, par exemple, peut être dangereuse à cause de fort vents ou de fort courants qui l’intéressent, tandis que d’autres endroits pourraient être dangereux en raison de la présence de blocs navalDe activité de piratage ou de conflits internationaux;
- enfin, la troisième raison dépend du fait que le danger d’un environnement naturel ne coïncide pas nécessairement avec le risque réel que ce même espace peut représenter pour les êtres humains. Un itinéraire peut en effet être dangereux en raison de ses conditions environnementales, comme la forte présence d’icebergs et les basses températures, mais si précisément à cause de ces conditions il est peu fréquenté, statistiquement les accidents seront inférieurs à d’autres itinéraires plus fréquentés même s’ils sont moins risqués d’un point de vue environnemental.
Pour notre « classement » nous nous sommes basés sur données scientifique, comme celles fournies par Copernicus ou l’American Mogenic Society, des conditions climatiques et océanographiques qui donnent naissance à des environnements extrêmes, et nous avons identifié trois régions du monde : la canal par DrakeLe Mer de Béring et leAtlantique Nord.
1. La chaîne de Drake
Le La chaîne de Drakeconnu en anglais sous le nom Passage de Drakeest l’étendue de mer qui s’étend entrepointe sud de l’Amérique du Sud, Cap Hornet le Îles Shetland du Suddans le’océan Antarctique.
Bien qu’il soit défini comme un canal, son amplitude de 645 kilomètres entre une extrémité et l’autre est décidément remarquable et leabsence de terres émergées permet à la fort vents Occidentaux et à Courant circumpolaire antarctiquele courant qui déplace la plus grande masse d’eau de la planète, pour poursuivre son chemin sans être perturbé, sans obstacles naturels pour les ralentir.
Dans cette région de passage entre les eaux deOcéan Pacifique et ceux deocéan Atlantiquela navigation peut devenir vraiment extrême : des vagues de plusieurs mètres de haut, courants forts Et eaux secouer ils peuvent rendre la traversée difficile, même pour les plus gros navires. De plus, la zone est exposée à de fréquents tempêtesqui peut changer les conditions de la mer en quelques minutes seulement. Entre 2016 et 2017, l’équipe scientifique d’une expédition de recherche organisée par Institut polaire suissesurveillé les tempêtes avec des vitesses de vent approchant 20 m/sc’est-à-dire environ 70km/h.
2. La mer de Béring
Le Mer de Béring est situé dans leOcéan Pacifique Norddans cette vaste région située entre l’extrême ouest du continent américain et l’extrême est du continent eurasien.
Connue comme l’une des plus hostiles et imprévisibles de la planète, cette mer entre Russie Et Alaska il est particulièrement rude pendant l’automne et l’hiver boréal, lorsque le tempêtes ils sont plus intenses et fréquents. La mer de Béring, en effet, est caractérisée par eaux relativement peu profondes au nord et à l’est qui rencontrent les pentes remblais continental. Quand il les viole tempêtes polaire ils heurtent ces fonds marins, générant des vagues compactes, hautes et violentes. Selon l’agence scientifique américaine Administration nationale océanique et atmosphérique (NOAA) les vagues en haute mer peuvent fréquemment dépasser les 6 mètres et même 16 lors de tempêtes particulièrement intenses, avec des cas exceptionnels où elles peuvent atteindre 24 mètres.
Compte tenu de la latitude, pour rendre le tout encore plus extrême, le températures très bassesje bancs de brouillard et le présence de glacequi en s’accumulant sur les structures du navire peuvent réduire sa stabilité au point de le faire chavirer : en cas de chute à l’eau, lehypothermie arriveraient dans quelques minutes et la grande distance par rapport aux grandes agglomérations rend les opérations de sauvetage complexes et jamais assez rapides.
3. L’Atlantique Nord
LE’Atlantique Nordnotamment le couloir qui part de l’île de Terre-Neuve (Canada), àIslande et à côtes nord-ouest de l’Europe continentale c’est l’une des routes commerciales le plus occupé au mondemais aussi la région dans laquelle sont générées les conditions météorologiques et maritimes les plus extrêmes.
Ce triangle est en fait considéré comme le berceau des cyclones extratropicaux. L’interaction complexe entre les courants chauds, tels que le Actuel de Golfeet les masses d’air glacées d’origine polaire génèrent des gradients de température et de pression impressionnants. Selon des études océanographiques récentes, certaines des valeurs les plus élevées de ce qu’on appelle sont enregistrées dans l’Atlantique Nord. Indice Benjamin-Feir (BFI), un indice qui mesure la susceptibilité du mouvement des vagues à l’instabilité associée à la formation d’ondes anormales (vagues scélérates) qui peut dépasser 25-30 mètres. Dans ce cas, ce ne sont donc pas seulement les événements météorologiques extrêmes qui représentent un facteur de risque majeur pour la navigation, mais aussi le trafic naval intense qui circule sur certaines des routes les plus fréquentées de la planète.
4. La mer du Nord
Même s’il ne trouve pas de place sur notre podium, il semble juste de mentionner également le mer du Nordsouvent décrite comme l’une des mers les plus dangereuses de la planète.
La mer du Nord, qui baigne le côtes nord-ouest du continent européendans ce rectangle entre l’île de Grande-Bretagnele Norvège et le Danemarkest, comme vous l’avez peut-être déjà deviné, une autre mer extrêmement froide et dangereuse.
Comme ses autres cousins glaciaires, ce qui le rend particulièrement dangereux, ce sont surtout les vents violents et les tempêtes fréquentes, ainsi que les courants et les marées qu’il ne faut pas sous-estimer. De plus, les eaux peu profondes qui caractérisent certaines régions côtières créent les conditions idéales pour des vagues abruptes et imprévisibles, difficiles à gérer. Sa situation, entre l’Atlantique Nord et les côtes européennes, la place finalement au centre de certaines des routes maritimes les plus importantes de l’Occident et du monde en général.