Cela sera arrivé à tout le monde au moins une fois dans sa vie manger ou boire quelque chose pendant que tu es conduited’une gorgée de café le matin à une bouchée d’un sandwich pendant que nous faisons la queue. Et dans des cas comme ceux-ci, il est naturel de se poser une question : est-ce autorisé ? La réponse courte est que dans le Code de la route il n’y a pas d’article Que interdire explicitement manger ou boire en conduisant, clairement si l’on parle de boissons gazeuses ou de l’eau.
Le fait que cela ne soit pas expressément interdit, cependant, ne veut pas dire « sans conséquences ». Comme dans le cas des tongs, si notre comportement au volant ça ne nous permet pas à tout moment pour maintenir le contrôle total de la voitureil existe un risque d’encourir des sanctions, sur le fondement des articles 141 et 169 du code de la route.
La raison pour laquelle la loi n’interdit pas clairement le consommation de nourriture et de boissons la conduite est assez logique : listez chaque geste potentiellement dangereux ce serait presque impossible. C’est pourquoi le Code de la route établit quelques principes généraux de comportement toujours valables, pour lesquels les conducteurs peuvent être sanctionnés, avec des amendes. de 42 à 344 euros.
Est-il légal de manger ou de boire en conduisant ? Articles 140, 141 et 169 du code de la route
Comme mentionné, manger ou boire en conduisant est potentiellement punissable si ce comportement ne permet pas un contrôle total de la voiture. Dans ce cas, trois articles du Code de la route peuvent être pris comme référence :
Le premier est learticle 140qui contient ce qu’on appelle le « principe informatif de circulation ». Le texte établit que les usagers de la route doivent se comporter de manière à ne constituent pas un danger ou un obstacle à la circulation et pour que ce soit de toute façon la sécurité routière est garantie. C’est une sorte de règle mère : elle précède les limitations de vitesse, la priorité et tout le reste et établit une sorte de devoir fondamental qui s’applique à toute personne voyageant sur la route.
La seconde est laarticle 141dédié à contrôle du véhicule. En particulier, le paragraphe 2 prévoit que le conducteur doit toujours garder le contrôle de votre véhicule et pouvoir effectuer toutes les manœuvres nécessaires dans un état sûr, en particulier arrestation opportune du véhicule dans les limites de son champ de vision et devant tout obstacle prévisible. De toute évidence, si une main est occupée à manger ou à boire, cette marge devient plus mince.
Le dernier est learticle 169qui, au premier alinéa, établit que dans tous les véhicules, le le conducteur doit avoir la plus grande liberté de mouvement effectuer les manœuvres nécessaires à la conduite. Le sens est le même : le conducteur doit avoir les mains et les mouvements libres pour gérer le véhicule.
Aucun de ces articles ne mentionne donc expressément l’interdiction de manger ou de boire (boissons gazeuses), mais tous les trois imposent la même obligation : garder à tout moment le contrôle du véhicule, avoir une pleine liberté de mouvement et ne pas constituer un obstacle à la circulation.
Amendes possibles et distraction, première cause d’accidents en Italie
Par conséquent, si la police venait à vérifier l’imprudence d’un conducteur alors qu’il mangeait ou buvait au volant, il existe un risque de sanctions : l’article 141 prévoit une sanction administrative. de 42 à 173 euros, tandis qu’une violation des dispositions de l’article 169 implique des sanctions allant de 87 à 344 euros.
Et nous arrivons ici au cœur du problème : la question de la distraction. Selon le dernier rapport de l’ISTAT sur les accidents de la route en 2025, le conduite distraite ou la tendance indécise sont les cause principale de l’accident parmi les mauvais comportements au volant, avec 35 667 caségal à 15,1% du total.
Pour donner un ordre de grandeur à ces pourcentages, ils se sont produits en 2025 en Italie 177 207 accidents de la route avec des blessés, qui ont fait 2 868 victimes et 237 822 blessés. Avec le refus de céder le passage, la vitesse excessive et les manœuvres erratiques, la distraction contribue à 43,1 % de toutes les causes d’accidents.
Il faut dire que parmi les sources de distraction à l’intérieur de l’habitacle, on utilise surtout le téléphone portable, mais en général, tous les gestes qui éloignent le regard et les mains de la conduite sont potentiellement dangereux.