Jamais été aussi débattu que le pont sur le détroit de Messine, conçu comme un lien entre Messine, Sicile et Villa San Giovanni, en Calabre. Sans entrer dans le débat politique, nous vous dirons ce travail à partir de point de vue ingénierie.
Dans cette vidéo, vous verrez un sans précédent Reconstruction 3D du pont sur le détroit, sur la base de projets original.
Nous commencerons d’abord en comprenant ce qu’un pont suspenduensuite analyser le partie qui composera le futur pont sur le détroit.
Quel type de pont sera-t-il? Le projet original
Le projet final du pont sur le détroit de Messine a été approuvé. C’est une étape d’un long processus: il remonte à 1969 La première compétition internationale organisée par le ministère italien des travaux publics, dans le but de collecter des idées pour un éventuel projet de pont.
Le projet technique 2011 a été relancé en 2023 par le ministère des infrastructures et des transports, et le facture Pour la réalisation, il a obtenu le feu vert du président de la République et du Parlement.
Nous avons ensuite repris le projet approuvé pour vous montrer une reconstruction 3D de l’œuvre, qui sera le Bridge suspendu plus long dans le monde.
Qu’entend-on par pont suspendu? Cela signifie, en bref, qu’il n’y a pas de pylônes ou de piliers sous le pont. Il n’y a que deux tours, aux extrémités, à partir desquelles un système de câbles qui prend en charge le pont commence.
Comment le pont sur le détroit de Messine? La structure
Dans la vidéo, vous pouvez voir en détail le Quatre pièces essentielles qui constituent le pont: le tours Avec les fondements (en architecture et ingénierie, le terme correct est les fondations, pas une fondation), le système de suspension, le pont il est blocs d’ancrage.
Les tours
Le tourscomposé de deux jambes de 399 mètres de haut, ont la tâche de soutenir tout le poids. Ne sera pas placé en mer, mais sur le continent, près des emplacements de Ganzirri (moi) Et Punta Piece (RC)dans la section la plus étroite de séparation entre la Sicile et la péninsule. Les jambes des tours reposent sur des fondations en béton en forme de tronc de 33 m de haut.
Le système de suspension
Le système de suspension Au lieu de cela, il comprend les câbles qui relient les tours aux structures qui maintiennent la route. Au total, il y a quatre câbleschacun dont il est composé de 349 cordeschacun à son tour formé par 127 fils en acier. Par conséquent, chaque câble est connecté par Ben 44 323 fils en acier total.
Le pont
LEempalcater C’est la partie suspendue du pont, qui sera la plus longue du monde. Entre les deux tours, qui sont une en Calabre et une en Sicile, il y a un espace, appelé lumièrequi dans ce pont est bien 3 300 m. Cette distance marquerait le record du monde de la lumière libre, qui appartient aujourd’hui à Cannakale Bridge, sur le détroit de Dardanelli.
Comme vous le verrez dans la vidéo, il y aura deux chaussées d’autoroute et, au centre, deux pistes pour la circulation ferroviaire.
Les blocs d’ancrage
Au blocs d’ancrage Les câbles de suspension seront définis. La fonction de ces blocs est contrer câbles principaux. Ils sont donc un élément essentiel, sans lequel le pont ne pouvait pas se lever.
Les phases de construction
Mais comment construisez-vous un pont de telles dimensions? Dans la vidéo, vous verrez unillustration non publiée des étapes principales des œuvres.
Pour résumer, nous commencerons du positionnement des tours sur le continent, puis passerons à l’assemblage du système de suspension puis du pont. Pensez-vous que le pont est monté à partir du centre de la travée: un bargesous le pont, est surmonté d’un grue qui soulèvera les différentes sections du pont.
Dans la vidéo, vous verrez ce système de construction fascinant et compliqué.