Chez Geopop, vous savez, aimons vous montrer les choses les plus inattendues, celles que vous diras ailleurs. Et la vidéo d’aujourd’hui ne fait pas exception: nous vous emmenons à un visite exclusive À bord du castorone de Saipem, un Bateau du plus grand et avancé du monde. Pensez-vous qu’il héberge le corde en acier décerné par le record du monde de Guinness être le plus longtemps dans le monde.
Mais une chose à la fois. Qu’est-ce qu’un navire se déroule? Sa tâche est celle de tuyau pour transport de gaz dans le fond de la mer de partout dans le monde, profondément 3000 mètres. Si dit, cela ressemble à un jeu pour enfants, profitez de la vidéo, où tout émerge complexité du processus.
En fait, à bord du navire, ils sont d’abord téléchargés tuyaux individuels environ la longueur d’environ douze mètres. Toujours à bord, ils sont assemblés, vont créer un uniquement de tube qu’à mesure que le navire avance, il est placé sur le fond marin pour donner vie à Gasdotti de centaines de kilomètres.
L’un des endroits les plus fascinants du navire, que vous verrez dans la vidéo, est le So-Salled « Ligne de tir« , La chaîne de montage où le tube est construit et tombé.
Voici différents stations d’assemblage et de finition du tubequi doit être couvert de résines qui le rendent adapté à l’entrée sous l’eau. Dans tout cela, le tube doit toujours être conservé en tensionpour l’empêcher de rompre.
À la fin de la « ligne de tir », le tube atteint un bras mécanique qui l’immerge dans l’eau, terminant ainsi le processus de pose.
Dans la vidéo, nous vous amenons également salle de contrôle du navire. Oui, car pendant toutes les opérations de pose de tube, le navire doit rester aussi stable que possible, et pour ce faire, un système sophistiqué est utilisé, appelé DPI (Système de positionnement dynamique).
Enfin, nous vous montrons également le Corde en acier la plus longue du mondequi a obtenu le record du monde Guinness. Et à quoi sert-il? En cas de intempériesle navire ne peut pas rester stable, donc les opérations de pose de tuyaux sont interrompues. Et voici le corde en acier: Ceci est accroché au tube, qui vient automne dans le fond marin, afin de ne pas risquer, il se casse. Lorsque les conditions climatiques permettent de reprendre les activités normales, les Funes en acier accrochés au tube sont à nouveau hissées à bord.
Tout cela énorme effort technique Il est nécessaire de nous permettre d’avoir le gaz dans nos maisons, mais pas seulement. À l’avenir, cette conduite peut également être utilisée pour le transport de l’hydrogène.