L’Italie fera partie d’une mission navale internationale visant à protéger le trafic commercial dans la mer Rouge des attaques des rebelles Houthis et ainsi débloquer le canal de Suez. La marine italienne enverra en effet une frégate européenne multimission, la « Virgilio Fasan », dont le départ était initialement prévu en février 2024. Le ministre de la Défense, Guido Crosetto, a déclaré que l’objectif est « de garantir la sécurité des routes maritimes afin d’éviter des répercussions sur l’économie internationale, avec des dynamiques dangereuses sur les prix des matières premières. Nous risquons de nous retrouver avec des ports désertés.
Selon le nouveau plan, le navire devrait traverser le canal de Suez le 24 décembre. La décision est intervenue après une réunion vidéo à laquelle ont participé Crosetto et le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin. Cependant, l’opposition a protesté, estimant que la décision aurait dû d’abord être adoptée par le Parlement. Pendant ce temps, le pétrole a clôturé en hausse en raison des tensions dans la région.
La rencontre et la décision : la mission en mer Rouge est avancée
La réunion décisive a eu lieu mardi 19 décembre, dans la matinée. « Il est nécessaire d’augmenter la présence dans la zone pour créer les conditions de stabilisation, éviter les catastrophes écologiques et aussi empêcher une reprise de la poussée inflationniste – a expliqué le Ministre Crosetto – C’est pourquoi, dans les prochaines heures, l’Italie enverra en mer Rouge, le « Fremm » – frégate multimission européenne – « Virginio Fasan ».
Dans la région, les rebelles Houthis attaquent activement les navires marchands à destination d’Israël. Les milices chiites et pro-iraniennes ont annoncé des attaques toutes les 12 heures. C’est pour cette raison que les horaires ont été avancés : dès le dimanche 24 décembre, veille de Noël, la frégate italienne devrait traverser le canal de Suez.
De la « fermeture » de la mer Rouge, le nouveau choc pour les prix en Europe
Les Houthis ont utilisé des drones, des bateaux et des missiles pour attaquer les routes commerciales de la mer Rouge, attaquant et détournant même un navire marchand le 22 novembre. Un pétrolier norvégien a été touché par un missile et la semaine dernière une frégate française a abattu deux drones lancés contre un porte-conteneurs.
Le navire Fasan de la Marine : caractéristiques et règles d’engagement
Le navire Virginio Fasan (code : F 591) est la deuxième des frégates de la classe Fremm (Frégates européennes multi-missions) et la première de la configuration ASW (Anti Submarine Warfare), pour se défendre contre les sous-marins. La frégate a été construite dans l’usine Fincantieri de Riva Trigoso, dans la province de Gênes, et a été lancée le 31 mars 2012, avant d’entrer en service le 19 décembre 2013. Habituellement, le navire est basé dans le port de La Spezia mais actuellement il est trouvé au Moyen-Orient.
Le nom vient de Virginio Fasan, médaille d’or de la valeur militaire en mémoire décernée le 9 septembre 1943, pour être resté à bord d’un navire italien en perdition. Le navire est équipé de missiles Aster 30 et 15 capables de garantir une protection dans un rayon de 100 kilomètres et pourrait à l’avenir être rejoint par un deuxième navire italien. Il ne tirera que pour se défendre et se défendre : sa tâche est en effet de protéger le trafic marchand dans la zone contre les missiles et les drones houthis grâce à des contre-mesures de précision, comme l’a confirmé le ministre des Affaires étrangères Antonio Tajani, ainsi que de fournir des activités de « renseignement ».
Manifestation des oppositions, Crosetto : « Je ferai rapport dès que possible, situation urgente »
« On risque de se retrouver avec des ports désertés » prévient Crosetto. Et donc « il faut intervenir au plus vite pour éviter des conséquences économiques graves », comme l’augmentation des prix des matières premières, mais aussi de l’énergie, étant donné que 10% du pétrole mondial transite par là, en plus des navires transportant GNL, gaz naturel liquéfié. Plusieurs entreprises ont déjà suspendu leurs expéditions vers la région.
🚨🇮🇱La guerre Israël-Hamas est officiellement un conflit régional.
🇺🇸Les États-Unis et leurs alliés ont organisé une force opérationnelle navale pour faire face à la menace d’attaques des Houthis du Yémen contre les pétroliers traversant la mer Rouge.
Cela a des conséquences pour🇶🇦🇸🇦🇪🇬🇴🇲Les exportateurs d’énergie du Moyen-Orient et🇪🇺les consommateurs de l’UE.
🧵 pic.twitter.com/9WsCjDOq8w– Francesco Sassi (@Frank_Stones) 19 décembre 2023
« Je ferai rapport au Parlement dès que possible mais nous étudions actuellement techniquement avec nos alliés comment intervenir », a déclaré le ministre de la Défense. En réalité, le navire viendra renforcer une autre mission déjà existante, la mission européenne appelée « Atalanta ». Une opération déjà existante et autorisée au Parlement, a précisé la Défense, après que l’opposition eut demandé des informations à la chambre.
« Le ministre Crosetto a pris la décision ce matin au téléphone avec son homologue américain Lloyd Austin, sans la moindre allusion à une démarche parlementaire que le Mouvement 5 étoiles estime nécessaire. Les mandats des deux missions navales européennes dans la zone ont déjà été autorisés depuis En effet, le Parlement ne suffit pas: Eunavfor Atalanta n’est qu’une mission anti-piraterie, tandis qu’Emasoh/Agenor assure uniquement l’escorte mais la protection active des navires marchands qui ne battent pas pavillon italien », déclare Marco Pellegrini, chef du groupe M5s. dans la commission de défense de Montecitorio.
Qui sont les Houthis et pourquoi mettent-ils en danger le commerce mondial ?
Les membres des commissions du Parti Démocratique des Affaires Etrangères et de la Défense de la Chambre sont d’accord : « Nous apprenons par la presse, comme c’est malheureusement l’habitude de ce gouvernement, l’intention d’envoyer un navire militaire italien en mer Rouge pour garantir le trafic maritime après « Les rebelles attaquent Houti. Il est urgent que le Ministre de la Défense vienne devant les Chambres faire rapport sur les questions qui relèvent de sa compétence et non pour traiter, comme ce matin, de prétendus complots du pouvoir judiciaire qu’il a heureusement nié lui-même ».
Continuez à lire sur Libremedia.ca…