la ville à plusieurs niveaux où le train traverse un immeuble

Alexis Tremblay
Alexis Tremblay

Elle est devenue virale dans les vidéos en ligne, en plus d’être laattraction touristique le plus populaire de la ville : nous parlons de l’emblématique former monorail traversant un condominium.
Cette infrastructure audacieuse est située à Chongqingdans le’l’ouest de la Chine, qui, en raison de ses caractéristiques particulières, est l’un ville unique au monde.
En fait, c’est leagglomération urbaine (à ne pas confondre avec zone métropolitaine) le plus grand du mondecouvrant une superficie de 82 339 km², l’équivalent de la superficie totale de l’Autriche, avec plus de 3 millions d’habitants. De plus, la ville, construite à proximité des montagnes, s’étend sur plusieurs niveaux.
Dans cet article nous vous accompagnons pour découvrir la ville de Chongqing.

Le train entrant dans la copropriété : l’arrêt Liziba

Commençons par elle : ligne 2 du train monorail, est devenue une véritable star des réseaux sociaux. Face à cette construction audacieuse, la première chose qui surgit spontanément est : qu’est-ce qui a été construit en premier, la copropriété ou la ligne de train ?

La réponse est : ni l’un ni l’autre. La copropriété et le métro font en fait partie d’un seul projet, conçu par le professeur d’architecture Ye Tianyi.
Nous sommes dans le années 90au moment où le système de transports publics de la ville était en pleine expansion, mais la planification de la nouvelle ligne de train monorail n’était pas simple : Chongqing est située dans une zone montagneuse, à la jonction des fleuves Yangtze et Jialing.
À cause de ce particulier configuration géographiquel’espace pour construire la nouvelle ligne était limité. Mais il aurait surtout fallu traverser un terrain déjà acheté par une société immobilière, qui envisageait d’y construire un condominium. Ainsi, la société immobilière et le Groupe de transport ferroviaire de Chongqingresponsable de la construction de la ligne, est parvenu à un accord : non seulement cela le train aurait traversé la copropriété, mais le bâtiment abriterait un arrêt.

Le projet a été confié à l’architecte Ye Tianyi et prévoyait que la construction de 19 étages était équipé de mesures pour contenir le bruit et les vibrations. Les travaux ont été achevés en Mars 2004 et dans En 2005, il a été officiellement inauguré.
La copropriété de 19 étages abrite donc, entre le sixième et le huitième étages, le Arrêt Lizibadevenu très populaire sur le Web et parmi les touristes de la ville.

La ville de Chongqinq, construite sur différents niveaux

L’arrêt Liziba n’est qu’un des attractions touristiques de Chongqing : ce qui amuse et déroute les touristes est le fait que de nombreux bâtiments et rues ils sont construits sur plus niveaux. Je vais vous donner un exemple : il n’est pas rare d’accéder à un immeuble par l’entrée sur la routepour découvrir que l’ascenseur marque, par exemple, le neuvième étage. En effet, la ville, située dans les montagnes, possède des bâtiments et des rues qui montent à différents niveaux. Toujours pour la même raison, il est très difficile de se déplacer en suivant les indications de Google maps : les rues se trouvent souvent les unes au-dessus des autres et la meilleure façon de se déplacer est de demander directement son chemin aux locaux.

Zone urbaine de Chongqing

Une autre caractéristique particulière de Chongqing est son dimensions impressionnantes : avec son 82 000 km²la ville a la même superficie que l’ensemble de l’Autriche. Il y a cependant une distinction importante à faire : Chongqing est l’une des plus grandes villes du monde en termes de territoiremais il convient de noter que lezone urbaine efficace elle est beaucoup plus petite et comparable à d’autres grandes villes mondiales. La densité de population, de 389 habitants par km²c’est effectivement beaucoup faible comparée à celle des grandes métropoles asiatiques et une grande partie de ses habitants vit dans zones rurales. Dans le 1997 en fait, Chongqing a fait l’objet d’une réorganisation qu’il a unifié plusieurs provinces zones rurales voisines et a ainsi obtenu le statut de «municipalité directement administrée par le gouvernement« , c’est-à-dire une ville gérée directement par le gouvernement central, sans faire partie d’aucune province.

De la guerre sino-japonaise à la guerre civile : l’histoire de la ville

Cette réunification représentait, pour la ville, un nouveau chapitre d’un histoire ancienne et importante. Un moment crucial s’est produit lors de la Deuxième guerre sino-japonaiselorsque le Japon a lancé une invasion à grande échelle de la Chine et que la capitale chinoise de l’époque, Nanjing, est tombée de façon spectaculaire sous le contrôle japonais. Le gouvernement chinois, dirigé par le général Chiang Kai-shek, décide donc de déplacer la capitale à Chongqing, dans l’ouest du pays, loin du Japon. Par ailleurs, pendant la Guerre civile chinoisela ville et la région environnante du Sichuan sont devenues un bastion important pour les forces nationalistes du Kuomintangqui s’est opposé à la montée du communisme.

panorama nocturne de Chongqing

Aujourd’hui, Chongqing est une ville prospère, célèbre dans toute la Chine pour son climat particulièrement difficile, avec des étés très humides et une épaisse couche de brouillard qui la saisit souvent, mais aussi pour son climat. cuisine épicée, typique de toute la région environnante. La ville est devenue un important centre commercial et financierun point de référence pour le développement des régions occidentales du pays, dans un pays où traditionnellement ce sont les villes côtières de l’est qui prospèrent.