Un mystérieux dysfonctionnement des systèmes GPS a perturbé le lendemain de Noël dans une grande partie de la Pologne mais aussi dans d’autres pays baltes, comme la Suède, la Finlande et l’Allemagne. Les responsables polonais de la sécurité ont signalé des perturbations à grande échelle du système de positionnement global (GPS) dans la région baltique. Des analystes militaires et experts ont identifié les perturbations et estiment que la Russie est à l’origine des problèmes de GPS, un expert en guerre électronique comme l’a démontré à plusieurs reprises en Ukraine avec des techniques avancées de « brouillage » pour perturber les dispositifs électroniques de la défense ukrainienne : les indices mènent directement à Kaliningrad, ancien foyer russe situé entre la Pologne et la Lituanie.
Attaque du lendemain de Noël dans la Baltique, le GPS ne fonctionne pas : la carte
Comme signalé Reutersa déclaré Jacek Siewiera, chef du Bureau polonais de la sécurité nationale, à la chaîne privée TVN24 d’interruptions inquiétantes du système de positionnement global, le GPS, en Pologne et dans la région baltique, entre le lendemain de Noël (26 décembre) et le 27. Le responsable a été interrogé après la violation de l’espace aérien polonais par un missile russe, d’une durée d’environ trois minutes.
« Si l’on ajoute des incidents comme la perturbation du système GPS qui semble, disons, non spécifique, c’est en réalité très inquiétant pour les avions militaires – a déclaré Siewiera – Il s’agit du brouillage du signal allié près du couloir de Suwalki. ; autour des ports de Gdynia par lesquels arrive l’aide (militaire) alliée et du détroit danois. Cela n’affecte pas le système Glonass », l’équivalent russe du standard GPS occidental.
GPSJam est un site créé par John Wiseman, technologue et passionné d’open data, grâce au croisement des signaux ADS-B envoyés par les avions volant autour du monde. Ces signaux sont utilisés par les avions pour surveiller leur position, et Wiseman les regroupe chaque jour pour montrer les zones où il semble y avoir des interférences GPS. Comme le montre la carte ci-dessous extraite le 26 décembre, des dysfonctionnements du GPS sont visibles représentés par des hexagones rouges dans une grande partie de la Pologne, mais aussi en Suède, en Finlande et en Allemagne.
Les interférences sont classées en rouge si elles sont supérieures à 10 pour cent. Habituellement, l’Europe est toute verte, mais entre la veille de Noël et le lendemain de Noël, elle s’est progressivement remplie d’hexagones rouges dans la zone baltique. Ce n’est pas le premier cas de perturbation GPS en Europe du Nord, mais depuis la collecte de données était de loin le plus grave. , a rapporté Wiseman.
Les analyses de plusieurs experts ont retracé la perturbation du signal GPS jusqu’à Kaliningrad, indiquée sur la carte par une flèche. Et ces jours-ci, des exercices de l’unité navale russe de la flotte balte, experte en guerre électronique, étaient en cours dans la Baltique et dans l’enclave russe, comme l’a rapporté la chaîne publique suédoise. Svt. En novembre 2023 Eurocontrôlel’organisation européenne du contrôle du trafic aérien, avait averti ses membres et les avions utilisant son espace aérien des tendances croissantes en matière de perturbations des signaux GPS.
Le GPS ne fonctionne pas : les conséquences sur la vie de tous les jours
Si le GPS ne fonctionne pas, les avions et les navires pourraient être affectés. Les pilotes d’aviation s’appuient sur le GPS pour la navigation et l’atterrissage, comme l’explique une étude approfondie sur le sujet réalisée par le groupe de réflexion Cépa, même s’il existe plusieurs systèmes équivalents sur les avions. Le blocage du GPS pose également des problèmes à la population et aux services de secours. De cette manière, il serait impossible d’utiliser les services de mobilité fournis par Google Maps, Apple Maps et similaires.
Mais pas seulement : même les paiements bancaires, les marchés boursiers, les réseaux électriques, la télévision numérique et les services cloud rencontreraient des difficultés en raison du manque de signal, car c’est précisément via le GPS qu’ils se synchronisent pour obtenir l’heure exacte en fonction de la situation géographique. Un rapport du gouvernement britannique estime à un milliard de dollars par jour le coût des cinq premiers jours de dysfonctionnement du GPS.
Guerre électronique et « brouillage » : comment ça marche
La grande majorité des technologies de communication reposent sur des signaux électromagnétiques. C’est un avantage mais aussi une vulnérabilité. Les conflits modernes ont démontré l’importance de la guerre électronique : le « brouilleur » est le principal outil permettant de saper les défenses adverses, de perturber les communications et de provoquer le chaos dans le pays attaqué.
Un brouilleur interrompt les communications en inondant les fréquences cibles de signaux puissants jusqu’à ce qu’il soit impossible de transmettre des informations. La Russie fait partie des armées qui exploitent le mieux ce type de perturbations, comme cela a été démontré en Syrie et plus récemment en Ukraine : comme le rapporte New York Timesla guerre électronique fait l’objet d’une section dédiée dans un essai récent du général Valery Zaluzhny, le plus haut commandant militaire ukrainien.
« L’utilisation généralisée des technologies de l’information dans les affaires militaires » serait essentielle pour sortir de l’impasse dans le conflit avec la Russie, écrit-il. C’est pour cette raison que les pays de l’OTAN et la Chine investissent et étudient des techniques de ce type pour étendre leurs programmes d’achat et de développement d’armes électroniques : les guerres du futur se dérouleront également dans les airs.