Le Système de drainage externe de la zone métropolitaine de TokyoLe « Projet G-Cans » Également connu sous le nom de tunnel souterrain de Tokyo, il s’agit d’une infrastructure hydraulique souterraine destinée au contrôle des inondations, et c’est le plus grand au monde. Il a été construit entre 1992 et 2006, pour un coût d’environ 2 milliards et demi d’euros, et se compose d’un complexe de 6,4 km de tunnelsitués jusqu’à 50 mètres sous la surface, qui relient 5 silos géants à un seul grand réservoir appelé « le temple ». Ce système de drainage des eaux de crue est capable de pomper hors de la structure 200 m³/s d’eau. La ville de Tokyo étant située dans une zone située en dessous du niveau de la mer et qui, par conséquent, est plus exposée aux risques d’inondation, cette structure souterraine, constituée de tunnels, agit comme un système anti-inondation, devenant à tous égards un chef-d’œuvre. de l’ingénierie moderne.
Comment fonctionnent les G-Cans et que sont ces tunnels d’inondation ?
Les eaux de crue sont collectées via des drains autour de la ville qui se déversent dans les 5 silos disposés le long du tunnel souterrain. Chacun des silos est 65 mètres de profondeur et 32 mètres de largeur, et est suffisamment grand pour accueillir une Statue de la Liberté ou une navette spatiale à l’intérieur. Quand les silos se remplissent, selon le simple principe des vases communicants, l’eau monte jusqu’à un réservoir situé au bout du tunnel, mesurant 25 mètres de haut, 177 mètres de long et 78 mètres de large. Une fois l’urgence en surface passée, quatre turbines à moteursemblables à ceux d’un avion de ligne, repoussent l’eau du réservoir vers l’extérieur, la remettant dans la rivière Edo voisine avec suffisamment de puissance pour pomper. 200 mètres cubes d’eau par secondece qui revient à vider une piscine olympique en seulement 12 secondes.
Les avantages des G-Cans
Le système G-Cans est situé dans la préfecture de Saitama, dans une zone remplie de rivières et de ruisseaux qui coulent du nord du pays vers la région du Grand Tokyo. Depuis qu’il a été achevé, on estime qu’il a réduit dégâts causés par les inondations de 80%.protégeant une superficie d’environ 13 millions d’habitants. Le Conseil central de gestion des catastrophes de Tokyo a calculé que si 550 millimètres de pluie tombaient sur la ville pendant trois jours, cela provoquerait le débordement de la rivière Arakawa et inonderait jusqu’à 97 stations de métro. Un scénario qui, statistiquement, pourrait se produire une fois tous les 200 ans, mais que les G-Cans contribueraient quand même à contrecarrer. Il s’agit du la plus grande structure de contrôle des inondations au mondeun système de prévention qui est à certains égards exagéré, à tel point qu’il a fait l’objet de plusieurs discussions quant à ses coûts-avantages.
Visites guidées du tunnel souterrain de Tokyo
En moyenne ça se remplit 7 fois par an, et les jours restants, quand il fait sec, il accueille même les visiteurs, avec des visites guidées malheureusement réalisées uniquement en japonais. Le point culminant de la visite est sans aucun doute le char, surnommé « le Temple » en raison de sa grandeur et de ses 59 piliers porteurs qui rappellent ceux d’un temple grec. Ici, l’atmosphère est véritablement mystique, alimentée par la brume créée par la condensation due à la grande différence de température entre l’extérieur et le sous-sol. Ce tank a été et est le lieu de tournage de nombreux films, séries télévisées et vidéoclips, dont un chapitre de la série Hunger Games. Et en effet, où peut-on trouver un tel endroit ?