Pour surveiller et obtenir de plus en plus de données sur la caldera dei Campi Flegrei De la mer, il a été décidé d’utiliser un spécial sous-marin Norvégien en Golfe de Naples: c’est un véhicule sans conducteur appelé Humancapable de collecter des données haute résolution à des fins commerciales, scientifiques et de défense. Son principal avantage est donc la polyvalence, donnée par la possibilité d’installer une vaste gamme de différents capteurs en fonction des besoins, des salles de haute qualité aux capteurs de sonar et environnementaux. Dans le cas du Flegrei Campi, cela signifie capable d’atteindre le 3000 mètres de profondeur Il peut photographier des défauts et des conduits de conduits et surveiller les émissions de gaz, y compris le dioxyde de carbone. Le véhicule a été mis à disposition par la station zoologique Anton Dohrn qui a acheté le véhicule pour 5 millions d’euros à travers le pnrr.
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LE’Human est un Drone, c’est-à-dire un véhicule sous-marin autonome et mesure sur 5 mètres de long. Il s’agit d’un moyen technologiquement très avancé sur lequel divers outils peuvent être installés. Dans le modèle actuel parmi les principaux dont nous avons:
- SONAR MULTIBEAM EM 2040 qui couvre jusqu’à 140 degrés avec une très haute résolution, idéal pour cartographier les fonds marins;
- HISAS 1032 SYNTHÉTIQUE OUVERT-OUVERTISSE SONAR AVEC DOUBLE récepteuravec une sensibilité 10 fois plus élevée que celle d’un sonar conventionnel;
- Ucean cathx uc avec une résolution de 4096 x 2304 pixels et la capacité de traiter les images pour corriger les distorsions et les couleurs;
- Les systèmes de Prévention des collisions Pour éviter les obstacles inattendus, le fond de la mer, les objets dans la moitié de l’eau et même les objets à la surface.
En plus de ceux-ci, les outils ad hoc seront également insérés pour le Surveillance du gaz. Également à l’intérieur à la fois batteurs que le mémoires Pour stocker les données est amovible et interchangeable: cela vous permet d’utiliser le véhicule en continu sans avoir besoin de longues pauses. Entre autres choses, chaque batterie est garantie pour durer jusqu’à 18 heures à une vitesse de navigation de 3 nœuds (équivalent à environ 5,5 km / h).
Du point de vue opérationnel, le véhicule aura Deux objectifs principaux:
- Rendre visible la partie volcanique submergée du Flegrei Campiqui n’a été étudié que uniquement par des modèles théoriques;
- Surveillez les gaz émis dans la régioncomme co2 Et méthane.
Si tout se passe comme prévu, les premières images capturées par Hugin doivent arriver en mai, après l’installation des différents capteurs nécessaires et après l’arrivée du navire de soutien.