A quelques kilomètres du centre de Shanghai se dresse une ville conçue par l’un des architectes italiens les plus importants de la seconde moitié du XXe siècle : Vittorio Gregotti. Est appelé Nouvelle ville de Pujiang et est situé dans le quartier de Minhang, au sud de la mégalopole. Le projet est né au début des années 2000 dans le cadre du programme d’urbanisme Une ville, neuf villagesavec 8 autres villes, promues par le gouvernement municipal pour décongestionner et réorganiser la zone métropolitaine de Shanghai grâce à la création de nouveaux noyaux urbains inspiré des traditions européennes et des modèles urbains internationaux. Le plan directeur de Villes satellites à thème italien est chargé, à la suite d’un concours sur invitation, de Gregotti Associésdans le but de construire, dans une zone agricole plate caractérisée par un réseau dense de canaux, une nouvelle agglomération résidentielle et mixte destinée à accueillir entre 80 000 et 100 000 habitants. Le projet de Pujiang s’écarte cependant de l’image stéréotypée d’une Italie de carte postale, mêlant culture chinoise et culture occidentale. La référence au Bel Paese passe avant tout par le structure urbaine: un grille soignée de places, canaux, sentiers piétonniers, cours et espaces publics, dans lesquels architecture et paysage ils sont considérés comme faisant partie d’un système unique.
Le programme Une ville, neuf villages des villes satellites de Shanghai
Entre la fin du XXe siècle et le début des années 2000, Shanghai a connu une une croissance urbaine très rapide. La métropole a attiré des millions de nouveaux habitants, avec une forte augmentation de la pression sur le marché immobilier et une congestion progressive du centre. D’où le choix de développer de nouveaux pôles d’habitation le long de la ceinture extérieure duzone métropolitaine. Le programme Une ville, neuf villagesinitiée en 2001 par la municipalité, répondait précisément à ce besoin : créer de nouvelles communautés satellites connectées à la métropole, chacune équipée d’un propre identité architecturale et urbaine. L’opération comportait en effet un volet marketing territorial. Les autorités ont voulu rendre attractives les zones périphériques ou agricoles, en incitant la classe moyenne émergente à déménager en dehors du centre de Shanghai. Le thème international était donc un outil de promotion et d’incitation : il servait à conférer image, reconnaissabilité et valeur immobilière vers de nouvelles colonies.
Le plan prévoyait la première ville Nouvelle ville de Songjiangavec le noyau sur le thème britannique de Ville de Tamiseet d’autres villes réparties dans les districts de banlieue. Ils étaient parmi ceux-là Pujiangla ville italienne ; Fourmid’inspiration allemande et également connu sous le nom de Weimar Village ; Luodienlié à l’imaginaire scandinave ; Gaoqiaothème néerlandais ; Fengchengd’origine espagnole; Fengjingassocié à des références nord-américaines/canadiennes ; Zhujiajiaosur le modèle de la ville d’eau traditionnelle chinoise. Les villes de Baozhen et Zhoupu (cette dernière initialement supposée avoir un thème occidental mixte) seront respectivement absorbées dans les développements urbains de Dongtan, la première éco-ville de Chine, et de Lingang, extérieurs au projet.
Où se trouve la nouvelle ville de Pujiang de Vittorio Gregotti et comment elle est fabriquée
Pujiang est situé dans le district de Minhangsur la rive est du fleuve Huangpuà environ 13 km au sud du centre de Shanghai. L’emplacement était stratégique pour plusieurs raisons : il aurait été suffisamment proche de Shanghai pour fonctionner comme une ville de banlieue, mais suffisamment extérieur pour permettre une intervention urbanistique à grande échelle également en continuité avec les transformations urbaines prévues en raison de l’urbanisme.Expo 2010. L’usine, répartie sur une superficie de 15 km2est basé sur un grille régulière – avec des mailles carrées de 300 mètres de côté – qui commande toute la zone. A l’intérieur, ils se répètent îlots et modules urbainscependant adapté aux conditions du site, notamment présence de nombreuses chaînes et les petites colonies. La grille orthogonale ne sert donc pas uniquement à concevoir les rues et les lotissements : elle devient l’outil permettant d’organiser les relations entre quartiers résidentiels, espaces verts, cheminements piétons, services publics et équipements collectifs.
Au lieu de reproduire une ville italienne en suivant son stéréotype, à travers des façades historicistes ou des renouveaux stylistiques, Vittorio Gregotti interprète le thème en adoptant le principes de règlement et de distribution des Tradition gréco-romaine et en même temps reprendre le métaphore urbaine du domaine agricolele fondement de l’économie rurale chinoise. Le résultat est une composition qui met en valeur la centralité de l’espace public et la relation entre les rues, les places, l’architecture et les jardins, rappelant de manière plus perméable le Xiaoqules quartiers résidentiels chinois structurés autour de cours communes. Les typologies d’habitation comprennent des villas urbaines, des maisons mitoyennes, des immeubles à plusieurs étages et des complexes d’habitations à plus forte densité, dans le but de construire un paysage bâti varié et contenu en hauteur.
LE’axe central est-ouestréalisé seulement partiellement, aurait dû fonctionner comme prise publique de la ville nouvelle, ainsi que le principal élément organisateur de la composition urbaine. Le long de cet itinéraire, qui reliait la route menant à Shanghai (Puxing Road) au lit de la rivière Huangpu, ont été planifiés une séquence de places, de bâtiments administratifs et représentatifs, de services communautaires (centre de congrès, centre commercial, installations sportives, université, hôpital, bureaux et hôtels, etc.) et d’espaces verts, conçus pour créer des lieux de rencontre et d’échange social avec une identité civique. Là direction nord-sud au contraire, il jouerait le rôle de parc linéaire afin de définir les limites urbaines, accompagner les avenues et masquer la présence des infrastructures et des lignes électriques. Là réseau routierdivisé en trois niveaux (piste primaire, secondaire et cyclable-piéton), devrait enfin communiquer avec le système de canaux navigables.
De la compétition à aujourd’hui
ça date de 2001 concours international sur invitation annoncé par le gouvernement du district pour la construction de la ville. Différents groupes participent au concours, dont Gregotti Associati et Scacchetti Associati. Le schéma directeur proposé par le premier a été retenu car jugé plus solide, rationnel en termes d’urbanisme et capable de s’adapter au contexte à travers un principe de règlement du maillage orthogonalcommun à la fois à la ville classique et à l’ancienne tradition chinoise. En 2003, année du début des travaux, l’étude dirigée par Vittorio Gregotti suivra le projet architectural d’une zone témoin d’environ 2,6 km², tandis que d’autres bâtiments et zones résidentielles seront confiés au Créateurs italiens Emilio Battisti, Francesco Cellini, Stefano Cordeschi, Mauro Galantino, Sergio Pascolo et Renato Rizzi.
Certaines parties du plan ont été achevées, d’autres sont restées sur papier et d’autres encore ont été intégrées dans les stratégies urbaines ultérieures. Au fil du temps, Pujiang a été progressivement absorbée par la croissance métropolitaine de Shanghai et fait aujourd’hui partie de la planification à long terme du district de Minhang qui vise à renforcer son rôle de nouvelle centralité urbaine à travers le renforcement des services publics, des connexions avec le centre, des fonctions commerciales, culturelles et récréatives, des espaces verts et des infrastructures d’ici 2035. Nouveau centre de Pujiang: nouveau pôle d’innovation et de recherche hypothétique en continuité avec les interventions de régénération industrielle et les solutions pour la gestion de l’eau et du paysage.
Malgré la réalisation partielle et les transformations posthumes, Pujiang reste après plus de vingt ans un cas significatif d’urbanisme international et de médiation culturelledans lequel la trace du projet de Gregotti Associati, encore reconnaissable dans la trame urbaine et dans la relation entre espaces verts et canaux, continue de dialoguer avec les transformations de la métropole chinoise contemporaine.