Un tramway a déraillé à Milan et s’est écrasé contre un immeuble, provoquant au moins une victime et 38 blessés graves: selon les premières informations disponibles, l’accident s’est produit viale Vittorio Veneto – en plein centre – vers 16h15 aujourd’hui 27 février, avec le véhicule de la ligne 9 qui venait de Piazza della Repubblica et se dirigeait vers Piazza Oberdan, avec terminus Porta Genova.
D’après ce qui a été rapporté par Corriere della Seraavant de quitter la voie ferrée, le tramway avait atteint l’intersection avec via Lazzarettooù il y a un échange qui permet également unÀ gauche: les moyens de transport auraient dû continuer droit et à la place il aurait a pris la courbe «à grande vitesse », finissant par entrer en collision avec un immeuble, renverser un feu tricolore et briser les vitres d’un restaurant, comme l’ont confirmé certaines personnes présentes.
Une personne est morte et au moins 8 personnes ont été grièvement blesséescertains d’entre eux restant coincé sous le tramway, transporté à l’hôpital de Niguarda. Je suis immédiatement intervenu sur les lieux sauvéavec 6 ambulances et 5 véhicules sanitaires en code rouge, ainsi que les pompiers.
Mais pour l’instant, les causes n’ont pas encore été clarifiées par les autorités : il n’est pas clair si le problème peut être imputé à unpanne de tram ou de railou si le conducteur devait faire un manœuvre soudaine pour éviter les gens sur les voies.
Le tramway était l’un des nouveaux modèles Tramlink, conçu et fabriqué par le suisse Stadler. En particulier, le protagoniste de l’accident est ununité modèle 7701qui n’est entrée en service sur la ligne 9 que fin janvier. C’est un tramway 25,4 mètres de long capable d’atteindre une vitesse maximale de 60km/h (autolimitation à 50 km/h). Sa principale particularité consiste à être un véhicule à double sensc’est-à-dire capable de procéder dans les deux sens en inversant le sens de la marche grâce aux deux cabines de conduite aux extrémités du véhicule.