UN grand feu ça a explosé à Bruxelles sur le chantier de la Tour Oxyun immeuble en rénovation en centre-ville, à quelques pas de la place De Brouckère. Le bilan de l’accident, survenu le 14 juillet dernier, a été confirmé par le Parquet du Travail de Bruxelles : Malheureusement, six travailleurs nationaux ont perdu la vie. Les corps ont été retrouvés à l’intérieur des cages d’ascenseur du bâtiment, qui se sont toutes deux effondrées lors de l’incendie, où les équipes de secours ont travaillé pendant des heures avant d’y accéder.
Les victimes étaient majoritairement Nationalité belgeparmi eux aussi des jeunes travailleurs ; les autorités ont précisé qu’il n’y a aucun citoyen italien parmi les défuntsaprès avoir vérifié la nationalité de toutes les personnes disparues. Au moment de l’incendie, il y avait environ 200 à 250 personnes sur le chantier, évacuées dans les heures suivantes et accueillies par la Croix-Rouge qui a immédiatement activé un service de soutien psychologique.
Les causes de l’incendie ne sont pas encore élucidées : l’Auditorat du Travaille parquet belge chargé des violations du travail et de la sécurité sociale, a ouvert une enquête pour reconstituer les faits. Mais selon les premières informations, les six victimes ont perdu la vie à l’intérieur des ascenseurs : nous avons interrogé Martina Bellomiaarchitecte et professionnel de la prévention incendie, pour mieux comprendre ce qu’exigent les procédures de sécurité incendie pour l’utilisation des ascenseurs en cas d’incendie et leur fonctionnement pour les bâtiments en rénovation.
Ce que l’on sait de la dynamique du feu
D’après les premières reconstitutions, l’incendie il partait entre 7h30 et 8h du matin au deuxième étage de l’immeubledestiné aux commerces. Les flammes ils auraient été partiellement apprivoisés, mais ils l’auraient été plus tard propagé dans l’espace de l’un des ascenseursoù une seconde épidémie, plus intense, s’est développée, s’étendant également jusqu’au niveau souterrain.
Le bilan des morts est passé mardi de quatre à six mortsalors que les opérations de récupération se poursuivaient parmi les débris. Dans la soirée, la procureure du travail Valentina Marocchi a précisé que les deux ascenseurs du chantier se sont effondréssans toutefois préciser si les victimes se trouvaient à l’intérieur des cabines, ont été écrasées ou sont tombées dans le compartiment.
Il n’existe toujours pas d’indications officielles sur les causes : l’enquête devra établir ce qui a déclenché l’incendie et pourquoi il s’est propagé si rapidement dans les cages d’ascenseur.
Pourquoi les ascenseurs ne doivent pas être utilisés en cas d’incendie : ce que dit la réglementation
Un immeuble à plusieurs étages est traversé par conduits verticaux continusy compris les cages d’ascenseur : s’il n’est pas adéquat isolé du reste de la construction, ils peuvent se comporter comme une cheminéetransportant rapidement la fumée et les gaz chauds vers les étages supérieurs, même lorsque l’incendie s’est déclaré ailleurs. C’est pour limiter ce risque qu’en Italie le Arrêté ministériel du 15 septembre 2005 distingue différents types d’arbres en fonction du niveau de protection : allez compartiments ouvertspour lequel l’utilisation de matériaux incombustibles est suffisante, jusqu’à espaces protégés et à ceux preuve de fuméeisolé du reste du bâtiment grâce à des filtres spéciaux.
Cependant, une précision ministérielle en 2008 a corrigé ce problème. un malentendu répandu même parmi les professionnels: être dans un compartiment « anti-fumée » cela ne rend en aucun cas l’ascenseur utilisable lors d’un incendie. Cette protection sert uniquement à empêcher le compartiment de devenir un chemin de propagation de la fumée, et non à garantir un système sûr à utiliser pendant que le bâtiment brûle.
Le cas deascenseur à incendie réel, construit avec des exigences techniques spécifiques – double alimentation électrique, zones protégées à chaque étage, éclairage de secours autonome – qui peut rester opérationnel en cas d’urgence et, si le projet le prévoit, être utilisé pour l’évacuation assistée des personnes à mobilité réduite.
LE’ascenseur d’urgenceenfin c’est confidentiel exclusivement aux pompierspour le transport de matériel et pour les opérations de sauvetage gérées directement par les sauveteurs.
Indépendamment de ces classifications, il s’agit toujours d’un ascenseur ordinaire déconseillé lors d’un incendie pour deux raisons très pratiques. Le premier est lealimentation électrique: s’il est interrompu pendant le déplacement de la cabine, les occupants restent coincé entre deux étages jusqu’à l’arrivée des secours, et c’est précisément pour cette raison que les normes techniques du secteur exigent que les ascenseurs ordinaires rappel automatique selon un plan préétabli et déclassement dès qu’un incendie est détecté.
La seconde concerne leexposition aux fuméesque dans la plupart des incendies ils tuent plus que les flammes elles-mêmes: un ascenseur ne garantit pas que l’étage d’arrivée soit toujours un endroit sûr, et les portes des cabines pourraient s’ouvrir sur un environnement déjà rempli de fumée.
Rappelons enfin que ce cadre réglementaire concerne les bâtiments déjà terminé et testéavec des cages d’ascenseur entièrement compartimentées. Dans un chantier en rénovationcomme celle de la Tour Oxy, cette condition peut ne sois pas complètement encore réalisé: les murs coupe-feu, les filtres et les portes certifiées peuvent ne pas être terminés, bien que les gaines restent présentes sous forme de cavités verticales continues dans la structure.
Un élément qui enquêtes ouvertes par le parquet du travail belge Il faudra probablement réfléchir pour comprendre pourquoi le feu s’est propagé si rapidement jusque dans les cages d’ascenseur, jusqu’à compromettre leur stabilité et les faire s’effondrer.