Si vous êtes passionné par vélo ou si, faire zappingtu es tombé sur une étape du Tour de France 2025 Vous avez peut-être entendu parler fans – échelon en anglais et frontières en français. Dans ce sport qui teste le physique et l’esprit des athlètes, parfois le plus grand défi n’est pas les ascensions très raides mais un ennemi invisible qui peut décider d’une course en quelques minutes: la vent latéral.
Les fans sont une stratégie d’équipe qui vous permet de combattre cet ennemi en appliquant le lois de la physique Mais, soyez prudent, ce n’est pas seulement un mouvement « défensif » mais un vrai attaque ce qui peut diviser le groupe en deux sections et permettre de s’échapper. Plus précisément, les cyclistes de groupe Ils ont une diagonale, Échantillonnait l’un par rapport à l’autre à partir du côté de la route à partir duquel le vent tire et vers le côté opposé.
Un exemple est la première étape de la tournée de cette année, à Lille, dans laquelle les fans, déchaînés par l’équipe Jonas Vingegaard (Team Visma), a décidé du sort des favoris, mettant immédiatement des difficultés Alepol Et Roglič tandis que le champion en titre Tadej Pogačar Il s’accrochait à la course.
Le sillage et le vent: un peu physique et un peu de cyclistes
Pendant une course de vélo, les forces impliquées sont nombreuses et les cyclistes doivent moteur Économisez de l’énergie et avoir une conduite plus efficace. Lorsque la route est plate ou en descente, le véritable ennemi à battre devient le résistance aérodynamique. Pour le gagner, les cyclistes adoptent une série de précautions: elle va deOptimisation de l’emplacement en selleàUtilisation de vêtements et de composants spécifiques (cadres, roues), jusqu’à la tactique la plus efficace de toutes: exploiter le sentier de ceux qui précèdent, pédalant la « roue ».
En fait, un cycliste en mouvement déplace l’air, créant une zone de haute pression devant lui et l’un des basse pression immédiatement derrière. Quand le Le vent est frontal (situation plus courante) Le meilleur endroit pour Reparasi est directement derrière le couloir précédent, restant « dans le réveil » (rédaction).
Le cycliste dans le sillage est presque « aspiré » vers l’avant par cette zone de basse pression, économisant jusqu’à 30 à 40% d’énergie, ne pas avoir un « mur d’air » pour se contraster devant elle et aller plus vite avec l’effort de Mendo. Le même principe est également exploité par la voiture de formule 1. Le sentier en cyclisme est un système coopératif: à son tour, les pédalors alternent avec la commande parce que ceux devant eux subissent la résistance maximale de l’air, un rôle trop cher de Support pendant longtemps; Il est également important que les coureurs restent à une distance sûre pour éviter les accidents.
Mais quand le Le vent est latéral Ce qui se produit? La zone de basse pression n’est plus située derrière le coureur mais en diagonale. Dans ce cas, en fait, rester « dans le sillage » (et donc au volant de ceux qui ont précédé), ne vous permettrait pas de vous abriter complètement. Par exemple, si le vent souffle de la droite, le « refuge » sera derrière la gauche du cycliste dans la tête. C’est précisément ici que je fans: Stratégies d’équipe dans lesquelles les cyclistes ont une diagonale à partir du côté de la route à partir duquel le vent tire, a gagné du côté opposé et en a échecé l’un par rapport à l’autre.
Comment fonctionnent les fans: de l’abri contre le vent latéral pour attaquer la stratégie
Généralement en un course d’équipe Comme cela peut être une étape du Tour de France ou du Giro d’Italia, la disposition des fans peut être utilisée par une équipe pour Créer un écart sur les adversaires. Tout d’abord, pour mettre en œuvre cette stratégie, il doit y avoir certaines conditions:
- UN groupe – le plus grand ensemble de cyclistes qui procurent compactement – composé de différentes équipes,
- Un fort vent latéral,
- UN long route droite avec un grande chaussée.
Cette dernière caractéristique est importante car une fois que toute la largeur de la piste est occupée, les cyclistes laissés après tout doivent se positionner fichier uniquerestant exposé au fort vent latéral et avoir à se détacher du groupe de tête.
Mais comment un fan se forme-t-il dans la course? L’équipe qu’il veut attaquer en haut du groupe Avant un tronçon exposé au vent, augmente la vitesse Et, à partir du bord de la route, vous avez immédiatement Formation de formationoccupant toute la route. À ce stade, alternant entre ses coéquipiers comme dans le « sillage classique », les cyclistes protégés par le ventilateur peuvent « pousser » sur les pédales pour augmenter l’avantage et créer un grand écart grâce au vent qui est maintenant leur allié. Ceux exclus de la formation avec leair Et le dernier cycliste duéchelon – lo Bouchon – que là blocAu lieu de cela, ils sont obligés de créer un autre fan pour rester dans la course et limiter les dégâts. C’est la démonstration que le cyclisme n’est pas seulement un sport de résistance, mais un jeu d’intelligence, de positionnement et de compréhension de la physique.