Le transatlantique Titanesquecoulé dans la nuit du 15 avril 1912, était au moment de son seul et malheureux voyage l’un des navires les plus beaux et les plus luxueux du monde. Mais comment un billet a-t-il coûté exactement? La réponse, comme confirmé également par la BBC, varie selon la classe choisie par les passagers: traduit en chiffres actuels, un passager de troisième classe pourrait payer l’équivalent de 930 €tandis que la deuxième classe coûte l’équivalent de 1700 € Et le premier billet de classe pourrait aller à « Solo » 3800 € au maximum de bien 92 000 € Pour la suite la plus luxueuse!
Troisième classe
Le billet le moins cher était que pour le troisième classe à un prix de 7 £: Cela peut sembler une figure ridicule, mais nous ne devons pas oublier d’être en 1912. En ajustant l’inflation, en fait, ce billet aujourd’hui aurait une valeur équivalente d’environ 930 €. Au moment du voyage, il y avait sur 1000 passagers Avec ce type de billet et leur logement, c’était plutôt brut.
Chaque cabine, située au bas du navire, près des moteurs, pouvait accueillir jusqu’à 10 personnes. Des hommes et des femmes célibataires ont été séparés à l’avant et à l’arrière du navire, tandis que les cabines pour les familles étaient présentes au centre. Parmi les divers confort, il convient de mentionner un salle générale, où les passagers pouvaient discuter et jouer du piano et une place pour les hommes seulement réservé aux fumeurs. Incroyablement, cependant, il n’y avait qu’une seule salle de bain pour tous les passagers!
Quant à la nourriture, c’était simple mais abondant et bien basé sur des soupes, du riz, des biscuits, des fruits et du rôti de bœuf: c’est toujours un pas en avant remarquable, considérant qu’à l’époque, ceux qui ont voyagé en troisième classe devaient être apportés de la nourriture de chez eux.
Deuxième classe
En montant dans la catégorie, nous avons des billets pour deuxième classe pour la somme modeste de 13 £équivalent à environ 1700 € actuel. Contrairement à ce qui s’est passé pour la troisième classe, ici la plupart des cabines contenaient à l’intérieur de deux à quatre lits, souvent en couchette. Comme on le voit précédemment, cependant, la salle de bain ici aussi Ce n’était pas privébien que l’évier et les miroirs soient présents dans chaque pièce. À souligner également le fait que le feuille Ils sont venus Changer tous les jours.
En parlant de confort, les passagers de deuxième classe ont été autorisés marcher à l’extérieurainsi que d’avoir un fumoir dédié, un salle à manger avec une piasta et un bibliothèque dans lequel le thé et le café étaient servis.
Première classe
Enfin, nous avons des billets pour première classe dont le prix pourrait varier en fonction du confort souhaité. La plupart des billets étaient là 30 £équivalent à environ 3800 € aujourd’hui, mais le 39 suite Présent aux plus hauts plans du navire pourraient atteindre la figure folle de 870 £équivalent à 92 mille €! Inutile de dire que ce sont absolument les meilleures cabines de l’ensemble de la transatlantique. Chacun des suite présents était équipé de 2 chambres, 2 cabines de garde-robeun rester Pour les invités et un salle de bain privée.
Les passagers en classe premier ont alors eu un restaurant, un salle à manger et une salle dédiée à en lisant et au en écrivant. Pensez-vous que la salle à manger a même organisé unorchestre Qui a joué pendant chaque repas, donnant vie à une atmosphère élégante et raffinée – en parfaite harmonie avec les meubles en acajou, en chêne et en siicomoro.
Mais cela ne s’est pas terminé ici: les passagers en avaient également un disponible salle de sport, de la Camps de squash et un piscine, ainsi que des postes de travail pour jouer échecs Et jacquet sur le pont.
Bref, ce fut un voyage extrêmement coûteux et pour cette raison, le navire au moment de la catastrophe n’était pas plein, car ils auraient pu être à bord 1100 autres personnes.