LE’Oculus de New York, conçu par l’architecte vedette Santiago Calatrava, est l’un des symboles de la renaissance de la ville après la11 septembre. Aussi connu sous le nom Station du World Trade Centercette œuvre architecturale est un véritable monument de mémoire. Sa silhouette en acier et en verre représente en fait l’un colombe sur le point de prendre son envolou, un message de paix et d’espoir niché au cœur de Point Zéro. Avec un investissement total d’environ 4 milliards de dollarsl’Oculus est entrée dans les records comme l’une des gares les plus chères de toute l’histoire.
La gare du World Trade Center : les caractéristiques
D’un point de vue technique, la structure est composée de deux hautes arches 50 mètresd’où partent des nervures métalliques qui encadrent une longue lucarne 100 mètres. Pour la conception de l’œuvre, Calatrava s’est inspiré de trois grandes icônes : al Panthéon de Rome pour la lumière zénithale, à Galerie Vainqueur Emmanuelle II de Milan pour l’espace public couvert et autres Grandiose Central Terminal pour la monumentalité.
Et voici un détail incroyable : dans le concept original de 2004, les « ailes » étaient censées ouvrir mécaniquement avec un système hydraulique. L’idée s’est avérée être un défi technique irréalisable et c’est pour cette raison que le puits de lumière a été conçu. Celui-ci a été construit pour pouvoir être ouvert à chaque fois 11 septembre allez 8h46 à 10h28 — le moment où la catastrophe s’est produite — permettant au soleil de passer à travers la fissure du toit et éclairer le solen marbre blanc italien.
Et ce n’est d’ailleurs pas le seul lien entre l’œuvre et l’Italie. En fait, toute la structure en acier est italien: a été fabriqué en Pordénone puis expédié à New York pour être assemblé directement sur place. Enfin, à l’intérieur de la gare se trouve un carré elliptiquesans même une colonne, ce qui permet à la lumière naturelle de filtrer jusqu’aux voies.
Historique du projet et critiques
L’idée de Calatrava était de créer une structure qui transmettrait un profond sentiment de espoir. C’est pourquoi, inspiré du croquis d’un enfant libérant une colombe, il a créé des formes qui rappellent les ailes d’un oiseau en vol, symbole de renaissance.
Cependant, le travail a attiré de nombreuses critiques. En plus du longs délais en livraison et al budget doublé par rapport aux estimations initiales, l’esthétique a été jugée par certains critiques trop lourde par rapport à l’idée initiale de légèreté. Ils ne manquaient même pas constats techniques et pratiquescomme la largeur réduite de certains escaliers aux heures de pointe et le caractère glissant dangereux du marbre blanc en cas de pluie ou de neige.
Malgré les polémiques, ils passent aujourd’hui par ici plus d’un million de personnes par semainedont 12 lignes de métro et trains PATH qui relient Manhattan au New Jersey.