LE’avion est aujourd’hui devenu l’un des moyens de transport les plus utilisés par les personnes pour se déplacer voyagenotamment pour les trajets longue distance : mais quels étaient les modèles d’avions ayant effectué plusieurs vols en 2025 ? C’est ce que révèle un nouveau classement, établi par Corriere della Sera sur la base des données collectées par ch-aviation, qui a compilé les top 10 des avions monocouloirs les plus utilisés sur 2025.
Il convient toutefois de rappeler que, malgré quelques accidents graves – comme ceux survenus à Washington et dans Inde – l’avion reste toujours entre le moyen de transport le plus sûr. L’IATA (International Air Transport Association), l’association qui représente plus de 300 compagnies aériennes, publie chaque année un rapport sur la sécurité aérienne : en attendant les données définitives pour 2025 (qui ne sont pas encore publiées), l’enquête relative à l’année 2024 rapporte qu’en 5 milliards de passagers transportés, il n’y a eu que 244 victimes, pour un total de 46 accidents (dont 7 mortels).
Alors voyons ça classement complet et les prévisions de trafic aérien présentées par l’IATA.
Les 10 modèles d’avions les plus utilisés en 2025 : le classement complet
Selon les données publiées par ch-aviation et retravaillé par Corriere della Seral’avion un couloir unique le plus utilisé en 2025 était le Boeing 737-800 avec 6,4 millions de vols complet (séquence décollage+atterrissage). C’est l’un des modèles les plus populaires pour les vols court-courriers, utilisé par les compagnies aériennes low-cost (comme Ryanair), mais aussi par d’autres comme Aeroitalia et Turkish Airlines.
En deuxième position est placé leAirbus A320le modèle utilisé par des compagnies comme easyJet, Air France ou Lufthansa, qui atteint environ 5,7 millions de vols. Troisième marche du podium pourAirbus A320néo avec environ 2,9 millions de « cycles ».
Comme le montre le graphique ci-dessous, les positions centrales du classement sont également occupées principalement par les modèles Airbus, à l’exception de Boeing 737 Max.
Se ferme en dernière positionATR72-600, un modèle à turbopropulseur produit par le consortium ATR (joint-venture entre Leonardo et Airbus) et utilisé principalement par les petites compagnies aériennes pour les liaisons régionales.
Il faut souligner que les données de ch-aviation séparer les modèles individuels (en séparant, par exemple, le Boeing 737-800 du 737 Max et du 737-700), tandis que les données de l’IATA regroupent généralement des « familles » d’avions. C’est pourquoi, dans le cas d’autres classements, la marque Airbus occupe la première place avec ses modèles qui, en fait, occupent également les premières positions de ce classement.
Prévisions de trafic aérien pour 2026
Selon l’IATA, 2026 sera une année plus que favorable au trafic aérien : l’association, dans son prévisions pour 2026il en a en fait estimé un croissance du trafic passagers de 4,9% sur une base annuelle, grâce surtout à l’expansion de la région Asie-Pacifiquece qui pourrait marquer une augmentation de 7,3%.
En même temps, on s’attend à ce que je coefficients de charge (c’est-à-dire le nombre de passagers transportés par rapport à la capacité totale de sièges disponibles) atteindra un niveau record en 2026, atteignant83,8%. Tout cela pourrait conduire le secteur aérien à dépasser le seuil de 1 000 milliards dollars de revenus.
Au niveau régional, selon l’IATA, l’Europe enregistrera les revenus les plus élevés, grâce surtout au boom de la Turquie ; L’Asie-Pacifique connaîtra la croissance la plus rapide tandis que l’Amérique du Nord sera confrontée à de nouveaux défis, notamment la stagnation de la demande intérieure.