L’Italie à nouveau engendrée par l’Union européenne pour ne pas se conformer aux réglementations sur les péages. La Commission européenne a décidé de se référer au gouvernement de Rome à la Cour de justice de l’UE pour ne pas transposer les règles de bloc sur le tarif de véhicules pour l’utilisation de certaines infrastructures (directive (UE 2022/362), demandant également l’imposition de pénues pécuniaires. La mesure est venue après l’échec de la communication des mesures de transposition au sein des deadlines, établies sur le 25 mars. 2024.
Commission: « insuffisante les efforts du gouvernement de Rome »
Mais comment en êtes-vous arrivé à ce point? Selon l’exécutif communautaire, malgré une lettre de constitution en brune envoyée le 23 mai 2024 et une opinion motivée antérieure du 16 décembre 2024, les autorités italiennes n’ont pas remarqué toutes les mesures nécessaires. L’Italie avait transmis deux mesures partielles et un calendrier pour l’adoption du reste, mais à ce jour, aucune autre mesure n’a été notifiée. « Les efforts déployés par les autorités italiennes ont été insuffisants aujourd’hui », indique la Commission.
La directive de l’UE sur Road Tariff (1999/62 / CE) établit les règles des péages calculées sur la distance parcourue et les timbres en fonction de l’heure d’utilisation des infrastructures. Bien que les États membres ne soient pas obligés de récupérer les coûts de la route, s’ils le font, ils doivent respecter les principes « ceux qui utilisent » et « ceux qui polluent payent », couvrant les coûts externes sous forme d’émissions de CO2, de pollution aérienne et acoustique et de congestion du trafic. La directive renforce également les réglementations de l’UE sur la non-discrimination entre les États membres, selon l’article 18 TFUE.
La modification la plus récente (directive de l’UE 2022/362) étend l’application aux voitures, fourgonnettes, bus, bus et petits camions, avec des exemptions qui se termineront d’ici 2027.
L’Italie à risque de violation des directives sur les contrats publics
En outre, la Commission européenne a décidé d’envoyer une troisième lettre de Constitution italienne à l’Italie (INFR (2018) 2273) pour le non-transposition du système national de certaines dispositions des directives de l’UE sur les contrats publics (directive 2014/23 / UE, directive 2014/24 / UE et directive 2014/25 / UE). La législation de l’UE sur les marchés publics – explique que la Commission – prévoit que les contrats publics supérieurs à un seuil spécifique font l’objet de l’appel d’offres, conformément aux principes de transparence, de traitement égal, de concours libre et de non-discrimination.
Bruxelles conteste certaines règles du Code du contrat italien, adoptées en avril 2023 et modifiées en décembre 2024, les considérant comme non encore conforme aux règles européennes sur le financement du projet et sur la protection des secrets techniques et commerciaux. L’Italie a maintenant deux mois pour répondre et corriger les lacunes, avant que la Commission ne puisse adopter une opinion motivée.