Oxagon City, la ville industrielle flottante de forme octogonale qui montera au NEOM en Arabie saoudite

Alexis Tremblay
Alexis Tremblay

Parmi tous les méga-projets actuellement en construction dans le monde, l’une des plus intéressantes est que concernant Oxagon, une ville industrielle futuriste partiellement flottante et formes partiellement octogonal qui devrait se produire dans Arabie Saouditesur la mer Rouge. L’idée derrière ce travail – une partie du projet beaucoup plus grand Neom – C’est pour créer un hub ambitieux pour la logistique et la fabrication avancée, tous utilisant des énergies renouvelables à 100%. Sa position stratégique en ferait un carrefour crucial pour le commerce mondial, même si sa construction n’a pas encore commencé et il n’y a certainement pas de pénurie d’adultes doutes sur son achèvement efficace.

Les caractéristiques de l’Oxagon, la ville industrielle de la mer Rouge

Oxagon est la ville industrielle flottante du projet NEOM et devrait s’élever dans le coin sud-ouest de la province de Tabuk, le long de la côte de la mer Rouge. Annoncé dans 2021la ville aura une zone entre le 200 et 250 km² Et parmi ceux-ci, une bonne partie sera flottante, afin d’héberger le port et le centre de logistique. En plus d’Oxagon, un autre important destination touristique En construction à l’intérieur de Neom se trouve Trojena, une station de montagne située à 50 km du golfe d’Aqaba.

Oxagon sera un centre important pour le Logistique mondialegrâce à son port intégré et automatisé et à sa position stratégique près du canal Suez, à travers lequel il se transforme sur le 13% du commerce mondial. De plus, ce nouveau poteau industriel s’engage à opérer avec 100% d’énergie propreen utilisant des sources renouvelables telles que l’énergie solaire, l’énergie éolienne et l’hydrogène vert. Pratiques de économie circulaire Et Gestion efficace des ressources en eau. La ville intégrera des technologies telles que leInternet des objets (IoT), intelligence artificielle (AU), le robotique et le MENSE-MACCHINA MERIENNE Pour optimiser les opérations, la production et la logistique.

En plus du pôle industriel ici, il augmentera également Communauté vivable avec des zones résidentielles, Structures de loisirs et concentration sur la qualité de vie de ses habitants.

À Mars 2025la construction d’Oxagon, le pôle industriel du NEOM, procède à des progrès significatifs dans lezone marine et dans l’expansion du port. Nous travaillons sur l’intégration des infrastructures industrielles durables, en mettant l’accent sur l’hydrogène vert et sur les partenariats mondiaux pour sept secteurs clés. L’objectif est de rendre les solutions logistiques opérationnelles au cours de cette année et de terminer le développement onshore d’ici 2030.

Le projet de port intégré

L’une des infrastructures les plus importantes de la ville d’Oxagon est certainement port. Ceci est conçu pour être complètement intégré à la zone industrielle et à son réseau logistique dans le but de donner vie à une « chaîne d’approvisionnement comprimée » (chaîne d’approvisionnement comprimée) qui maximise l’efficacité et réduit les temps de transit.

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Bien que les chiffres exacts puissent évoluer, le port est conçu pour gérer des volumes considérables de trafic continu et de diverses marchandises: initialement, il a été question d’une capacité d’environ 1,5 million d’EVP (unité équivalente de vingt pieds)mais avec l’expansion en cours, vise une capacité beaucoup plus grande, dans le but de devenir l’un des plus grands ports du monde, gérant potentiellement 12 millions de une fois terminé. En plus des terminaux de conteneurs, le port intégré comprendra des structures pour la gestion de Charges générales, Ro-Ro (roll-on / roll-off) et potentiellement un terminal de croisière. Il y aura également un Centre de recherche océanographique.

Le projet portuaire est en cours et prévoit des phases. Là phase 1 Il est déjà opérationnel depuis mai 2023. Ils sont en cours L’expansion rapide fonctionneavec l’élargissement et l’approfondissement du canal d’accès pour accueillir des navires plus grands et la construction de nouveaux quais. Les structures logistiques devraient être opérationnelles d’ici 2025 et terminer l’achèvement à terre d’ici 2030.

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L’impact du projet Oxagon

Bien qu’innovant, le projet d’Oxagon City a également affecté certains problèmes critiques liés avant tout à l’impact environnemental. Tout d’abord, la construction d’une ville partiellement flottante et avec un grand port nécessiteront des travaux importants de Dragage et remplissagerésultant Destruction des habitats marins sensibles comme récif corallien et les prairies de fans.

Les activités de construction, le bruit sous-marin et l’augmentation du trafic naval peuvent perturber et endommager la faune marine, y compris les espèces protégées et migrateurs. La décharge des eaux usées industrielles et urbaines, même si elle est traitée, et la fuite potentielle des substances polluantes des activités portuaires et industrielles peut compromettre la qualité de l’eau de la mer Rouge. La technologie promise « zéro liquide d’échappement » aura besoin d’une gestion extrêmement rigoureuse pour être efficace.

Bien que l’objectif soit une opération d’émission zéro, la phase de construction d’un projet aussi massif générera inévitablement une quantité considérable d’émissions de gaz à effet de serre liées à la production et au transport de matériaux, aux activités de construction et à l’utilisation de machines. Ce « carbone incorporé » doit être soigneusement pris en considération.